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站内正线与到发线之间、正线和到发线与其他站线之间的最小线间距为()米。
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站内正线与到发线之间、正线和到发线与其他站线之间的最小线间距为()米。
A.2
B.3
C.4
D.5
正确答案:D
Tag:
铁道概论
间距
最小
时间:2022-05-19 20:05:49
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GSM-R是列车自动控制的通信通道,车、地之间的信息通过无线通道传输,不需要轨道电路作为信息通道。
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以下哪个选项不是按照业务性质的不同对车站进行的分类。()
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1.
列车超速防护能实现在地面信号显示禁止信号时,发出报警信号,如果司机失去警惕能自动地使列车停车。
2.
列车自动减速系统是比超速防护系统高一级的列车速度控制系统,它可以根据调度、线路及行车条件需要列车减速时,使列车速度自动地降低到规定值以下。
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四显示自动闭塞信号灯的显示要求:黄灯为停车信号。
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四显示自动闭塞信号灯的显示要求:绿黄灯为警惕信号,表示运行前方有2个闭塞分区空闲。
5.
预告标以3块为一组,设在进站信号机外方800米、900米和1100米处。
6.
铁路移动信号表示方式:减速信号夜间为柱上黄色灯光。
7.
进站信号机前方第一架通过信号机兼有预告信号机的作用,故以显示绿灯为定位。
8.
驼峰信号机用以指示溜放作业和下峰调车,以显示进行信号为定位。
9.
铁路移动信号表示方式:停车信号夜间为柱上红色灯光。
10.
列车速度控制系统可分为列车超速防护系统、()和列车自动运行系统。
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()是为组织铁路运输、指挥列车运行和铁路业务联络而迅速、准确地传输各种信息的专用通信系统的总称。
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自动站间闭塞的区间检查设备有两类:计轴设备(计轴器)和()。
3.
在我国铁路上闭塞设备分为()、自动站间闭塞和半自动闭塞。
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集中联锁包括()电气集中联锁和计算机电气集中联锁。
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信号机和道岔之间,以及信号机和信号机之间必须建立的一种互相制约的关系,叫做()。
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行包的到达作业包括承运、保管、装车等环节。()
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中途站换装时发现篷布顶部被割或破口,货物发生被盗、丢失,由中间站负责。()
8.
货票作为运输凭证,随货物递交到站存查的是货票的丁联。
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货物的运到期限的起算时间,对指定装车日期的货物从装车日起算。()
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零担货物的运输合同是货物运单。()