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对于高速公路、一级公路，矿质混合料的合成及配曲线应尽量贴近下限。
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对于高速公路、一级公路，矿质混合料的合成及配曲线应尽量贴近下限。
A.正确
B.错误
正确答案：A
Tag：
土木工程材料
下限
高速公路
时间：2022-05-05 21:53:26
上一篇：
路面结构层厚度与矿料最大粒径比值增大，则耐疲劳性提高，但车辙量增大。
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矿料的有效体积是指矿料的毛体积中除去吸收沥青的体积，其中包括一部分空隙体积。
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确定沥青混合料OAC1值，需找出密度最大值、最大值、中值、饱和度范围中值。
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马歇尔试件的体积指标主要指试件毛体积相对密度、最大理论密度、空隙率、、。
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沥青用量表示方法有：和沥青含量。
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矿质混合料应具有足够的密实度和。
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沥青混合料的类型选择主要依据、所处的路面结构类型及层位关系。
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目标配合比设计分为：矿质混合料组成设计和两部分。
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沥青混合料配合比设计包括三个阶段：目标配合比阶段、生产配合比阶段、。
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沥青混合料马歇尔稳定度试验，要求试验加载速度为（）。
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沥青混合料稳定度的实验温度（）。
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车辙试验的目的是检验沥青混合料的（）性能。
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沥青混合料车辙试验的评价指标为（）。
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当低温（）不足时，沥青混合料就会出现裂缝。
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密实-悬浮结构采用（），这种沥青混合料的高温稳定性较差。
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粗集料磨耗试验中，磨耗后的式样要过（）mm的方孔筛。
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砂按粒径大小可分为粗砂、中砂、（）。
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沥青混合料中的细集料通常用（）全部或部分代替砂，这样可以节省造价充分利用碎石场下脚料。
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沥青混合料按公称最大粒径可分为（粗粒式）（中粒式）（细粒式）及（）。
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沥青混合料粗集料针片状测定采用的工具为（）
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沥青混合料当高温要求与低温要求发生矛盾是应优先考虑满足（）性能的要求。
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对冬季寒冷的地区或交通量小的公路宜选用稠度（），低温延度（）的沥青