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仅运行动车组列车的区间正线也需设置移动减速信号防护。
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仅运行动车组列车的区间正线也需设置移动减速信号防护。
A.正确
B.错误
正确答案：B
Tag：
铁路轨道构造与施工
车组
区间
时间：2022-04-19 13:58:51
上一篇：
在进站道岔外方线路上施工，对区间方向，可以以关闭进站信号机防护。
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在站内道岔上施工，该道岔中部线路旁，设置两面黄色的带“减速”字的移动减速信号牌。
相关答案
1.
在站内线路上施工时，施工地点距道岔小于50m时，在该端警冲标相对处线路上设置移动停车信号牌。
2.
站内线路上施工时，将施工线路两端道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固，可不设移动停车信号牌。
3.
凡线间距离不足规定时，则应设置矮型的移动减速信号牌。
4.
减速防护地段终端信号牌表示限速区段到此为止。
5.
凡妨碍行车的施工及故障地点的线路，均应设置防护。
6.
距进站信号机少于800m的站外施工时，当警冲标距离施工地点小于800m时，按（）设置移动减速信号牌。
7.
在站内线路上施工时，道岔只能通往施工地点，在施工地点两端各（）m处设置移动停车信号牌防护。
8.
铝热焊是以（）为氧化剂，以（）为还原剂的热剂焊。
9.
气压焊原理是利用气体（）和（）燃烧的火焰加热轨端至塑性状态时，施加一定顶锻力，轨端塑体的原子之间相互扩散渗透再结晶，在两个焊面之间形成新的结晶，把两轨端焊接成为一体。
10.
焊接接头矫直是，用1m直尺检查弯曲矢度，其值不超过（）mm。
热门答案
1.
接触焊是根据（）原理，利用强大电流通过钢轨（电阻大）时所产生的大量热能加热轨端至塑性状态，再经顶锻挤压以达焊接目的。
2.
我国采用的长轨条焊接有（）法、（）法和（）法。
3.
来车时不准施工。
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未设置专人防护的不准施工。
5.
运营线施工施工时，设置好软隔离就可以施工。
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未按要求填写登记铁路“运统—46”的不准施工
7.
书面通知单可以在施工后再提交。
8.
禁止施工人员、机具材料撤离至安全地点前销记。
9.
禁止调度下达命令前，施工人员改变设备状态。
10.
现场防护员未到达现场前，其他施工人员禁止进入防护网。