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列车通过道岔时，凡由道岔始端驶向道岔终端时，称（）过岔。
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列车通过道岔时，凡由道岔始端驶向道岔终端时，称（）过岔。
A.顺向
B.逆向
C.顺利
D.困难
正确答案：B
Tag：
道岔
终端
列车
时间：2022-04-07 15:14:02
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站在岔头面向岔尾，凡侧线位于直线右方的道岔称为（）
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转辙器的作用是将尖轨扳动到不同的位置，使列车沿（）运行。
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基本轨除承受车轮的垂直压力外，还与尖轨共同承受车轮的（）水平推力。
2.
两翼轨作用边间的最窄距离称为辙叉（）。
3.
从辙叉咽喉到心轨的实际尖端的这段距离叫做（）。
4.
尖轨按断面形式分类中不含（）尖轨。
5.
线路上两股钢轨的接头应当对齐，如曲线内外股铺设同样长度的钢轨，里股接头必然比外股钢轨接头错前。
6.
曲线里股钢轨缩短量与曲线半径和缓和曲线、圆曲线长度有关。
7.
线路上两股钢轨的接头应当对齐，如曲线内外股铺设同样长度的钢轨，里股接头必然比外股接头（）。
8.
曲线里股钢轨缩短量与（）和缓和曲线、圆曲线长度有关。
9.
曲线缩短轨长度有比25.0m标准轨短（）的三种。
10.
曲线缩短轨长度有比12.5m标准轨短（）的三种。
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1.
使用缩短轨要做到曲线里股与相对外股的钢轨接头相错的距离，不超过所使用缩短轨（）。
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曲线上某一点拨道时，其相邻测点在长度上随之移动。
3.
曲线上两点连一条直线叫弦，弦上任一点到曲线上的垂直距离叫做（）。
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曲线上某测点的现场正矢为50mm，若该点的拨量为12mm，其相邻两测点的拨量分别为8mm和-6mm，则该测点的拨后正矢为（）
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曲线应保持圆顺，用20m弦在钢轨踏面下（）处测量正矢。
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某曲线，缓和曲线正矢递增率30mm，则曲线始点正矢为（）。
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已知曲线半径1000m，弦长为10m，曲线正矢为（）。
8.
曲线上两点连一条直线叫弦，弦上（）到曲线上的垂直距离叫做正矢。
9.
某曲线，圆曲线计划正矢100mm，缓和曲线长度50m，则缓和曲线正矢递增率（）mm。
10.
缓和曲线长度主要受（）这一条件的制约。