缓和曲线长度主要受()这一条件的制约。
缓和曲线长度主要受()这一条件的制约。
A.外轨超高顺坡不致使车轮轮缘爬越内轨
B.客车外轮升高速度不应使旅客感到不舒适
C.未被平衡的离心加速度的变化率不应影响旅客的舒适度
D.车轮由直线进入曲线,因车轮撞击钢轨所产生的动能损失不应超过一定数值
正确答案:B
缓和曲线长度主要受()这一条件的制约。
A.外轨超高顺坡不致使车轮轮缘爬越内轨
B.客车外轮升高速度不应使旅客感到不舒适
C.未被平衡的离心加速度的变化率不应影响旅客的舒适度
D.车轮由直线进入曲线,因车轮撞击钢轨所产生的动能损失不应超过一定数值
正确答案:B
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