首页
船舶在浅水域航行，确定富余水深应考虑的因素包括。①船体的下沉和纵倾变化；②波浪引起的摇荡使吃水增加；③海图水深的测量误差
精华吧
→
答案
→
超星尔雅学习通未分类
船舶在浅水域航行，确定富余水深应考虑的因素包括。①船体的下沉和纵倾变化；②波浪引起的摇荡使吃水增加；③海图水深的测量误差
A.①②③
B.①③
C.②③
D.①②
正确答案：A
Tag：
船舶操纵
水深
海图
时间：2022-04-07 12:59:19
上一篇：
某轮吃水10m，进港航道水深为8m，港口当局规定的富余水深为船舶吃水的10%，则该轮进港通航的乘潮水位应为。
下一篇：
船舶在浅水区操纵。
相关答案
1.
船舶由深水进人浅水。
2.
船舶近岸航行，可能会引起船舶吃水增加的因素包括。①海水密度变小；②波浪引起的摇荡；③海图水深的测量误差
3.
船舶在浅水区航行时，通常会出现。①船速下降；②船体下沉和纵倾变化；③舵效变差；④船首向浅滩一侧偏转
4.
一船在航速、载况和舵角相同情况下，浅水中较深水中。
5.
船舶由深水进人浅水区，发生的现象下述哪项正确？
6.
船舶在浅水区航行时，通常会出现。
7.
风流对船舶运动的影响不一致时，应。
8.
前进中的船舶，在强风下将会出现迎风性偏转，需向下风舷压某一舵角，以抵消风偏转合力矩的作用，下列说法中正确的是。
9.
船舶前进中受正横以前来风，出现船首下风偏转的主要条件是。
10.
静止中的船舶，正横后来风，该船偏转的情况是。
热门答案
1.
前进中的船舶正横前来风，风对船舶运动产生的作用包括。
2.
影响船舶水动力转船力矩大小的因素是。①水密度；②船长；③船速；④船舶吃水
3.
船舶水动力的大小。
4.
一般情况下船舶风动力转船力矩系数与有关。①船舶种类；②船舶载况；③船舶受风面积；④风舷角
5.
同一条船舶压载时的风动力中心位置比满载要。
6.
某轮接近进口水道前一直轮换使用两台雷达，当其中一台测定前方约为8’处的雷达应答标时却无该标的回波。最好的解决办法可能是：
7.
某轮接近进口水道前一直轮换使用两台雷达，当用其中一台测定前方约8'处的雷达应答标时却无该标的回波。最可能的原因是：
8.
搜教雷达应答器满足哪些条件时能响应雷达脉冲信号？①.应答器内有足够的电源：②.由人工起动或自动起动后：③.雷达天线与应答器天线之间无阻挡，且在有效距离内是：
9.
在英版无线电信号表中查得某雷达航标的资料为：SouterLtRacon54°58’、23N1°21'.80W5135(3cm)135°-350°10nmilesT说明该标是：
10.
在英版无线电信号表中查得某雷达应答标的资料为：SouterLtRacon54°58’、23N1°21'.80W5135(3cm)135°-350°10nmilesT说明该标是：