首页
船舶前进中受正横以前来风，出现船首下风偏转的主要条件是。
精华吧
→
答案
→
超星尔雅学习通未分类
船舶前进中受正横以前来风，出现船首下风偏转的主要条件是。
A.压载、航速较低
B.压载、航速较高
C.满载、航速较低
D.满载、航速较高
正确答案：A
Tag：
船舶操纵
航速
船首
时间：2022-04-07 12:59:11
上一篇：
静止中的船舶，正横后来风，该船偏转的情况是。
下一篇：
前进中的船舶，在强风下将会出现迎风性偏转，需向下风舷压某一舵角，以抵消风偏转合力矩的作用，下列说法中正确的是。
相关答案
1.
前进中的船舶正横前来风，风对船舶运动产生的作用包括。
2.
影响船舶水动力转船力矩大小的因素是。①水密度；②船长；③船速；④船舶吃水
3.
船舶水动力的大小。
4.
一般情况下船舶风动力转船力矩系数与有关。①船舶种类；②船舶载况；③船舶受风面积；④风舷角
5.
同一条船舶压载时的风动力中心位置比满载要。
6.
某轮接近进口水道前一直轮换使用两台雷达，当其中一台测定前方约为8’处的雷达应答标时却无该标的回波。最好的解决办法可能是：
7.
某轮接近进口水道前一直轮换使用两台雷达，当用其中一台测定前方约8'处的雷达应答标时却无该标的回波。最可能的原因是：
8.
搜教雷达应答器满足哪些条件时能响应雷达脉冲信号？①.应答器内有足够的电源：②.由人工起动或自动起动后：③.雷达天线与应答器天线之间无阻挡，且在有效距离内是：
9.
在英版无线电信号表中查得某雷达航标的资料为：SouterLtRacon54°58’、23N1°21'.80W5135(3cm)135°-350°10nmilesT说明该标是：
10.
在英版无线电信号表中查得某雷达应答标的资料为：SouterLtRacon54°58’、23N1°21'.80W5135(3cm)135°-350°10nmilesT说明该标是：
热门答案
1.
在英版无线电信号表中查得某雷达航标的资料为：SouterLtRacon54°58’、23N1°21'.80W5135(3&10cm)135°-350°10nmilesT说明该标是：
2.
有关雷达应答器的信息可以查阅（）
3.
有关雷达应答器，下列说法正确的是：
4.
原理上可看出，Racon、SART和RTE回波信号响应雷达探测脉冲的延时较长的是（）较短的是（）
5.
如果希望雷达屏幕上的SART信号更清晰，可以：
6.
根据SOLAS公约，所有从事国际航航行的船舶都必须配备搜索寻位装置，即
7.
在雷达屏幕测量的Racon编码信号起始位置到扫描起始点间的距离：
8.
MSC192(79)议案建议今后安装的雷康，其工作波段应为：
9.
（）的雷达可以激发和接收搜救雷达应答器SART信号。①s波段②x波段③C波段
10.
对雷达定位使用效果最好的是