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在平原区，纵断面设计高程的控制主要取决于（）。
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在平原区，纵断面设计高程的控制主要取决于（）。
A.路基最小填土高度
B.土石方填挖平衡
C.最大纵坡和坡长
D.路基设计洪水频率
正确答案：A
Tag：
路基
纵断面
高程
时间：2022-04-03 22:50:25
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确定路线最小纵坡的依据是（）。
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《公路路线设计规范》中规定，高速公路在纵坡大于4%时，可沿上坡方向车道右侧设置（）。
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最大纵坡的限制主要是考虑（）时汽车行驶安全。
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汽车在公路上行驶，当牵引力等于各种阻力的代数和时，汽车就（）行驶。
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平原微丘区某一级公路合成坡度的限制值为10%，设计中某一路段，按平曲线半径设置超高横坡度达到8%，则此路段纵坡度最大能用到（）。
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竖曲线起终点对应的里程桩号之差为竖曲线的（）。
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设有中间带的高速公路和一级公路，其路基设计标高为（）。
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汽车停在设有超高的弯道上，此时汽车的横向力系数μ（）。
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装载符合要求的汽车在小半径平曲线上超速行驶时，可能产生滑移或倾覆，一般情况下是（）。
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《公路工程技术标准》规定各级公路最大容许和成坡度的目的是（）。
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反映汽车在圆曲线上行驶安全、稳定程度的指标是（）。
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汽车行驶在设有超高的弯道上，汽车所受横向力（）。
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公路直线部分的路拱横坡度为2%，则公路圆曲线部分最小超高横坡度应为（）%。
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公路弯道加宽一般在（）进行
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汽车行驶在不设超高的外道外侧路面上，其横向力系数μ为（）。
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汽车停止在不设超高的弯道外侧路面上，其横向力系数μ为（）。
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当设计速度为60km/h时，f值取0.06，超高横坡度采用0.04，则圆曲线的一般最小半径应为（）。
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在高速公路上，一般来说，平均实际行车速度（）设计速度。
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高速公路容许的交通组成是（）。