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一定型号的V带内弯曲应力的大小,与()成反比关系。
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一定型号的V带内弯曲应力的大小,与()成反比关系。
A.带的线速度
B.带轮的直径
C.小带轮上的包角
D.传动比
正确答案:带轮的直径
Tag:
机械设计
直径
传动比
时间:2022-01-14 15:02:02
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带的中心距过大时,会导致()。
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一定型号的V带中,离心拉应力的大小与带线速度()。
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中心距一定的带传动,小带轮包角的大小主要取决于()。
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设计V带传动时,选取V带的型号主要取决于()。
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与齿轮传动相比,带传动的优点是()。
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V带带轮槽形角?随带轮直径的减小而()。
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设计V带传动时,发现带的根数过多,可采用()来解决。
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带传动达到最大工作能力时,弹性滑动发生在()接触弧上。
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在V带传动设计中,一般选取传动比i≤7,imax受()限制。
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带传动传动比不准确的原因是()。
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设计带传动的基本原则是:保证带在一定的工作期限内()。
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确定单根V带许用功率P0的前提条件是()。
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带传动采用张紧装置的目的是()。
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V带传动设计中,选取小带轮基准直径的依据是()。
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用()提高带传动传递的功率是不合适的。
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V带传动设计中,限制小带轮的最小直径主要是为了()。
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在带传动的稳定运行过程中,带截面上的拉应力是()。
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带传动中,v1为主动轮的圆周速度,v2为从动轮的圆周速度,v为带速,这些速度之间存在的关系是()。
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V带传动设计时,小轮直径不宜小于某一规定的最小值,主要是为了()。
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在带传动的稳定运行过程中,带横截面上拉应力的循环特性是()。
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带传动发生打滑总是()。