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开式齿轮传动的主要失效形式是（）。
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开式齿轮传动的主要失效形式是（）。
A.齿面磨损引起轮齿折断
B.齿面点蚀
C.齿面胶合
D.齿面塑性变形
正确答案：齿面磨损引起轮齿折断
Tag：
机械设计
轮齿
磨损
时间：2022-01-03 14:41:43
上一篇：
一对标准圆柱齿轮传动，若大、小齿轮的材料和（或）热处理方法不同，则工作时两齿轮间的应力关系属于下列第（）种。
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设计闭式软齿面齿轮传动中，当小齿轮分度圆直径保证时，应多取齿数、减小模数以（）。
相关答案
1.
以下（）的做法不能提高齿轮传动的齿面接触承载能力。
2.
两个齿轮的材料、热处理方式、齿宽、齿数均相同，但模数不同，m1=2mm，m2 =4mm，它们的弯曲承载能力为（）。
3.
一对圆柱齿轮传动，当其他条件不变时，仅将齿轮传动所受的载荷增为原载荷的4倍，其齿面接触应力（）。
4.
对于齿面硬度≤350 HBW的齿轮传动，当大、小齿轮均采用45钢，一般采取的热处理方式为（）。
5.
一对圆柱齿轮传动：小齿轮分度圆直径d1=50mm，齿宽b1=55mm；大齿轮分度圆直径d2=90mm，齿宽b2= 50mm；则齿宽系数φd为（）。
6.
齿轮在（）情况下容易发生胶合失效。
7.
一对圆柱齿轮，通常把小齿轮的齿宽做得比大齿轮宽一些，其主要原因是（）。
8.
为了提高齿轮传动的接触强度，可采取（）的方法。
9.
在直齿圆柱齿轮设计中，若中心距保持不变，而增大模数时，则可以（）。
10.
设计闭式软齿面直齿轮传动时，选择齿数z1的原则是（）。
热门答案
1.
某齿轮箱中一对45钢调质齿轮，经常发生齿面点蚀，修配更换时可用（）代替。
2.
设计一对减速软齿面齿轮传动时，从等强度要求出发，大、小齿轮的硬度选择时，应使（）。
3.
对于齿面硬度≤350HBW的闭式齿轮传动，设计时一般（）。
4.
齿轮传动引起附加动载荷和冲击振动的根本原因是（）。
5.
齿轮采用渗碳淬火的热处理方法，则齿轮材料只可能是（）。
6.
齿面硬度为56～62HRC的合金钢齿轮的加工工艺过程为（）。
7.
45钢齿轮，经调质处理后其硬度值为（）。
8.
一对减速齿轮传动中，若保持分度圆直径d1不变，而减少齿数和增大模数，其齿面接触应力将（）。
9.
直齿锥齿轮强度计算时，是以（）为计算依据的。
10.
以下（）的做法，不能提高齿轮传动的齿面接触承载能力。