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飞机采用翼梢小翼是为了减小（）。
A.诱导阻力
B.摩擦阻力
C.干扰阻力
D.压差阻力
正确答案：诱导阻力
Tag：
航空概论
阻力
诱导
时间：2021-12-30 14:46:45
上一篇：
飞机加装整流片是为了减小（）。
下一篇：
下列属于超声速飞机的翼型特点是（）。
相关答案
1.
机翼翼型升力始终随着攻角的增大而增大。
2.
飞机飞行的高度越低，飞行速度越大，机翼上的升力就越大。
3.
飞机的升力会随着迎角的不断增加而增大。
4.
迎角是指翼弦与相对气流速度之间的夹角。
5.
机翼上的升力实质是机翼上下翼面所产生的压强差。
6.
对称翼型的零升迎角通常都小于零度。
7.
通过采用超临界翼型设计可以使得机翼的临界马赫数明显提高。
8.
与低亚声速飞机相比，超声速飞机的展弦比较小。
9.
前缘后掠角是指机翼前缘线与垂直于翼根对称平面的直线之间的夹角。
10.
下面哪个参数属于翼型主要几何参数（）。
热门答案
1.
减小干扰阻力的措施有（）。
2.
飞机迎角增大，压力中心的位置会。
3.
翼型升力系数的意义主要表示。
4.
飞机的升力主要由产生。
5.
飞机的升力。
6.
飞机的迎角是。
7.
翼型的中弧曲度越大表明。
8.
低速飞机翼型前缘。
9.
与超声速飞机相比，低声速飞机机翼的展弦比（）。
10.
下面哪个参数不属于翼型主要几何参数的是：（）