首页
飞机的升力主要由产生。
精华吧
→
答案
→
慕课
→
未分类
飞机的升力主要由产生。
A.增大机翼下表面的压强
B.减小机翼下表面的压强
C.减小机翼上表面的压强
D.增大机翼上表面的压强
正确答案：减小机翼上表面的压强
Tag：
航空概论
压强
机翼
时间：2021-12-30 14:46:32
上一篇：
飞机的升力。
下一篇：
翼型升力系数的意义主要表示。
相关答案
1.
飞机的迎角是。
2.
翼型的中弧曲度越大表明。
3.
低速飞机翼型前缘。
4.
与超声速飞机相比，低声速飞机机翼的展弦比（）。
5.
下面哪个参数不属于翼型主要几何参数的是：（）
6.
低速风洞可以分为（）风洞和（）风洞两种。
7.
为了保证风洞模型实验结果尽可能与飞机飞行实际情况相符，必须做到下列（）相似、（）相似和动力相似。
8.
声障是由于（）的出现造成的。
9.
除了低速飞行中的四种阻力外，超声速飞行中还具有（）阻力。
10.
当气流通过激波时，气流的速度（）、压强（）、温度升高、密度增大。
热门答案
1.
在低速管流中，截面积增大，压强（）。在超音速管流中，截面积增大，压强（）。
2.
不可压缩流体在流动过程中，流管面积增大时流速（）、压强（）。
3.
不可压缩流体在流动过程中，流管面积减小时流速（）、压强（）。
4.
质量连续性定理是（）在运动流体中的具体应用，伯努利定理是（）在运动流体中的具体应用。
5.
当温度升高时，液体的粘性变（），气体的粘性变（）。
6.
通常，我们用物理量（）来衡量空气被压缩的程度。
7.
航空器一般可飞行在地球大气环境的（）层和（）层。
8.
根据大气中温度随高度的变化，可将大气层分为对流层、（）、中间层、（）和散逸层等五层。
9.
为防止噪声扰民和声爆现象，一般规定飞机在城市上空10km的高度之下不得作超声速飞行。
10.
气流通过正激波时产生的波阻都要比通过斜激波时产生的波阻小。