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动力粘度的国际单位制（SI）单位为（）。
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动力粘度的国际单位制（SI）单位为（）。
A.泊（P）
B.厘斯（cst）
C.恩氏度（°E）
D.泊·秒（Pa·s）
正确答案：泊·秒（Pa·s）
Tag：
机械设计
国际单位制
粘度
时间：2021-12-26 20:34:21
上一篇：
润滑油的（）又称为绝对粘度。
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当压力加大时，润滑油的粘度（）。
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两摩擦表面被一层液体隔开，摩擦性质取决于液体内部分子间粘性阻力的摩擦状态为（）。
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为了减轻摩擦副的表面疲劳磨损，下列措施中，（）不是正确的措施。
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零件表面在混合润滑状态时的摩擦系数比液体润滑状态时的摩擦系数（）。
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当温度升高时，润滑油的粘度（）。
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两个相对滑动的接触表面，依靠吸附的油膜进行润滑的摩擦状态称为（）。
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现在把研究有关摩擦、磨损和润滑的科学与技术统称为（）。
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为连接承受横向工作载荷的两块薄钢板，一般采用的螺纹连接类型应是。
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不属于三环类H1受体拮抗剂的药物是（）
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具有抗晕动作用的H1受体拮抗剂是（）
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COX-1是原生型酶，在正常状态下存在于胃肠道、肾脏等部位，促进生理性PGs的合成，调节正常组织细胞的生理活动（）
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布洛芬在体内酶催化下，R-(-)-布洛芬发生构型逆转，转变为S-(+)-布洛芬，布洛芬在消化道滞留的时间越长，其S:R的比值就越大，故通常以外消旋形式应用（）
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我国药物化学家郭宗儒教授在研究选择性COX-2抑制剂时,提出了“适度抑制”的理念,作为研制COX抑制剂的原则，即对COX-2和COX-1的抑制活性调节在一定的范围内,达到活性与副作用间的最佳配置（）
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关于阿司匹林说法正确的有（）