首页
生活中弯折铁丝背后的科学问题是（）。
精华吧
→
答案
→
知到智慧树
→
未分类
生活中弯折铁丝背后的科学问题是（）。
A.疲劳
B.断裂
C.腐蚀
D.热
正确答案：A
Tag：
大道至简车行轨上
铁丝
疲劳
时间：2021-05-11 17:19:43
上一篇：
日本新干线500系列车头型轮廓主要采用（）方法。
下一篇：
疲劳最根本特征是（）。
相关答案
1.
2007年2月，从乌鲁木齐驶往阿克苏的5806次旅客列车发生了11节车厢倾覆，其主要原因是（）
2.
研究表明，列车气动阻力与列车速度（）。
3.
飞机通过高速滑行起飞是利用（）
4.
空气自身或与接触物体发生相对运动时相互黏滞或牵扯的特性称为（）
5.
中车长客股份设计的标准动车组车身造型设计灵感来自（）
6.
最早开行高速列车的国家是（）。
7.
中车青岛四方股份公司生产的标准动车组车头造型灵感来自于（）。
8.
列车空气动力学问题与诸多因素有关，但从气动外形设计的观点分析，它们都与（）有密切的关系。
9.
在奥运会历史上，（）总共获得23枚金牌，打破了希腊奥运神莱昂尼达斯保持了2000多年的纪录。
10.
在从力的角度解释弹簧其缓冲作用的原理时用了（）。
热门答案
1.
轴向定位主要是为了解决直线运行（）性和曲线通过性的矛盾问题。
2.
下列技术措施中不属于提高车辆曲线通过速度的是（）
3.
1940年7月,美国一座绰号为“舞动”格蒂的大桥在通车后短短四个月时戏剧性地被微风摧残，其原因是（）
4.
车体绕z(垂直)轴的旋转振动称为（）
5.
为了改善乘坐舒适性，铁路客车广泛采用的减振器为（）
6.
城轨车辆、准高速或高速列车，为了提高乘坐舒适性，车体与转向架之间的弹簧均采用（）
7.
提速后转8A转向架的车辆动力学性能恶化，转8AG.转8G型转向架所采取的改进措施不包括（）
8.
轮对直线“拐弯”的现象称为（）。
9.
（）是振动中最为最简单，也是最重要的一种形式。
10.
CRH380BL采用（）空气制动机。