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日本新干线500系列车头型轮廓主要采用（）方法。
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日本新干线500系列车头型轮廓主要采用（）方法。
A.经验
B.理论
C.试验
D.仿生学
正确答案：D
Tag：
大道至简车行轨上
仿生学
新干线
时间：2021-05-11 17:19:42
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2007年2月，从乌鲁木齐驶往阿克苏的5806次旅客列车发生了11节车厢倾覆，其主要原因是（）
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生活中弯折铁丝背后的科学问题是（）。
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研究表明，列车气动阻力与列车速度（）。
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飞机通过高速滑行起飞是利用（）
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空气自身或与接触物体发生相对运动时相互黏滞或牵扯的特性称为（）
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中车长客股份设计的标准动车组车身造型设计灵感来自（）
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最早开行高速列车的国家是（）。
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中车青岛四方股份公司生产的标准动车组车头造型灵感来自于（）。
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列车空气动力学问题与诸多因素有关，但从气动外形设计的观点分析，它们都与（）有密切的关系。
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在奥运会历史上，（）总共获得23枚金牌，打破了希腊奥运神莱昂尼达斯保持了2000多年的纪录。
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在从力的角度解释弹簧其缓冲作用的原理时用了（）。
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轴向定位主要是为了解决直线运行（）性和曲线通过性的矛盾问题。
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下列技术措施中不属于提高车辆曲线通过速度的是（）
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1940年7月,美国一座绰号为“舞动”格蒂的大桥在通车后短短四个月时戏剧性地被微风摧残，其原因是（）
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车体绕z(垂直)轴的旋转振动称为（）
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为了改善乘坐舒适性，铁路客车广泛采用的减振器为（）
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城轨车辆、准高速或高速列车，为了提高乘坐舒适性，车体与转向架之间的弹簧均采用（）
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提速后转8A转向架的车辆动力学性能恶化，转8AG.转8G型转向架所采取的改进措施不包括（）
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轮对直线“拐弯”的现象称为（）。
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（）是振动中最为最简单，也是最重要的一种形式。
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CRH380BL采用（）空气制动机。
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火车运行过程中控制制动力大小的装置为（）