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1909年,美国柏里勒父子因制造的直升机解决了（）问题,于1923年获得专利
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1909年,美国柏里勒父子因制造的直升机解决了（）问题,于1923年获得专利
A.反扭矩
B.双旋翼并列
C.双旋翼载人
D.蒸汽动力
正确答案：B
Tag：
航空与航天
扭矩
美国
时间：2021-03-30 15:37:46
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下列（）不是直升机的优点
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现代直升机的动力一般来自于（）发动机
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1.
飞机的操纵面增加会增加其行动的灵活度,同时操作的难度也随之降低。（）
2.
飞机在受力超过理论值仍然没有发生破坏时,可能是因为其强度过高,由此可能导致机身过重的问题。（）
3.
在紧急情况下,飞机起落架一般的操作方式是（）。
4.
后三点式起落架一般用于（）。
5.
水上飞机的滑行装置有（）。
6.
升力的增加一定可以减小飞机起飞抬升时的速度要求。（）
7.
使用扰流片滚转的稳定性更强,但效率更低。（）
8.
飞机机身是通过（）区分上下结构的。
9.
下列因素中,对飞机起飞和着陆性能影响最大的是（）。
10.
一般来说,飞机的主操纵面不包括（）。
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1.
构架式机翼主要用于飞机发展的中期,是梁式结构和桁架式结构的过度类型。（）
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飞机飞行过程中飞机的空气动力是直接作用在蒙皮上的。（）
3.
从结构上看,机身的类型不包括（）。
4.
梁式机翼结构中桁条的材料一般是（）。
5.
（）的密封性较好。
6.
早期飞机的机翼被用来存放然后,现在已经取消了这种设计。（）
7.
飞机机翼可以产生升力。（）
8.
一般来说,机翼的典型结构是（）。
9.
飞机飞行过程中的升力主要是由（）最终承受的。
10.
飞机的外部部件连接的方式主要以（）为主。