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双创杯客运系统劳动安全知识竞赛
双创杯客运系统劳动安全知识竞赛
31.
关于印发《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》的通知(南铁客〔2017〕42号),列车到站如发生全列车门无法自动开启时,列车员自行手动开关车门组织旅客上下车。()
32.
关于印发《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》的通知(南铁客〔2017〕42号),动车组列车客运乘务人员原则上按照立岗位置负责掌握列车到站后的车门启闭情况,发生车门故障时及时通报信息。如人员配置不足,动车组列车运行中发生车门故障时列车长应相应调整客运乘务人员立岗位置。()
33.
《高速铁路行车组织细则》(NCG/02-2018)自2018年4月1日起施行,由南昌局集团科技和信息化部负责进行解释。()
34.
《高速铁路行车组织细则》(NCG/02-2018)规定动车组以外的旅客列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时,司机应通知车辆乘务员立即组织列车乘务人员拧紧全列车辆的人力制动机,以保证就地制动。()
35.
《高速铁路行车组织细则》(NCG/02-2018)规定终到后在站(不含折返站)进行吸污、上水作业的动车组列车,在旅客乘降等作业完毕,具备退乘条件时,列车长与车站站台客运人员联控后组织退乘;车站站台客运人员确认列车客运乘务组退乘完毕,以及列车吸污、上水等作业完毕后通知司机(随车机械师)关闭车门。()
36.
《高速铁路行车组织细则》(NCG/02-2018)规定动车组以外的旅客列车应设置车辆备品室,用于放置行车备品、应急配件及工具、随车材料、技术资料、台账等。具体位置由车辆段与客运段商定,报公司核定后公布执行。()
37.
《高速铁路行车组织细则》(NCG/02-2018)规定钟表的用单位需定期进行检查和更换电池,发现故障及时修理和更换。()
38.
《高速铁路行车组织细则》(NCG/02-2018)是公司普速铁路行车组织的基本规章。()
39.
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)中超长列车是指列车长度超过列车运行图规定的列车。()
40.
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)中前端指列车或车列前部的适当位置。()
41.
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)中及以下、及以上均包括本数。()
42.
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组列车运行途中发现或接到转向架监测故障、车辆下部异音、异状的通知时,司机(列车工作人员)应立即采取紧急停车措施,向车站值班员(列车调度员)报告,通知随车机械师下车检查处理。()
43.
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组故障无法及时修复或运输组织需要启用热备动车组且在站内组织旅客换乘时,应尽量安排在同一站台的两个站台面进行。()
44.
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组故障无法及时修复或运输组织需要时,应及时启用热备动车组。热备动车组定员少于故障动车组实际人数时,有条件时,使用定员能满足需要的其他动车组组织旅客换乘或使用存放在就近地区的客车车底组织救援。()
45.
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组列车空调失效按规定须打开部分车门、安装防护网时,防护网安装完毕,列车长组织列车乘务人员按照“一人一门”值守,直到车门关闭,严禁旅客靠近防护网和自行下车。列车长确认防护网安装牢固、看护到位后报告司机。()
46.
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组列车空调失效按规定须打开部分车门、安装防护网时,安装防护网、打开车门由列车长组织列车乘务人员进行,司机、随车机械师配合。()
47.
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定列车在区间内发生冲突、脱轨、颠覆中断行车时,在事故调查组人员、站长或胜任人员到达前,由列车长负责统一指挥事故救援工作,并应查明事故概况,向列车调度员或车站值班员报告。()
48.
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定单班单司机值乘且仅设1名车辆乘务员(随车机械师)的旅客列车被迫停车后,确需对列车前后两方面或邻线进行防护时,车辆乘务员(随车机械师)、客运乘务组应按司机指挥共同做好防护工作(前端由客运乘务组负责,后端由车辆乘务员或随车机械师负责)。()
49.
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定铁路职工发现危及行车和人身安全的情况时,应立即采取有效安全措施,并保证安全生产。()
50.
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定旅客列车客运乘务员使用紧急制动阀(紧急制动装置)后,应立即报告列车长转报司机。()
51.
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定在终到站(不含折返站)无吸污、上水作业的动车组列车,列车长确认客运作业完毕,随车保洁、餐服人员终到作业结束后,通知司机(随车机械师)关闭车门。()
52.
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组在始发站开车前,车站站台客运人员确认客运作业(含旅客乘降、上水、吸污、高铁快运等)完毕后,通知列车长。列车长接到站台客运人员客运作业完毕的通知,再次确认后,通知司机(随车机械师)关闭车门。()
53.
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定旅客列车在区间乘降所(点)办理作业时,司机按机车停车位置标停车,作业完毕后,列车长通知车辆乘务员,车辆乘务员通知司机开车。()
54.
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组以外的旅客列车在车站停车会让时,列车乘务员应按车站值班员(助理值班员)的要求,及时打开车门,以便通过。()
55.
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组列车停靠办客站时,因动车组故障、操作不当或其他不明原因,导致列车未对标停车时不得打开车门并通知列车长、随车机械师,列车长接到动车组司机未对标停车的通知后,应通知列车乘务员确认所在车厢是否停靠站台,并与值班员联系。()
56.
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组列车停靠办客站时,因动车组故障、操作不当或其他不明原因,导致列车未对标停车时,司机不得开启车门(对车门集控开关未设置在司机室的动车组列车,司机应首先通知随车机械师不得打开车门),立即向车站值班员报告停车原因及动车组状态,并通知列车长、随车机械师。()
57.
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组以外的旅客列车部分载客车辆未停靠站台且无法再次移动列车,车站值班员要做好列车进路防护,组织车站、列车客运人员,有序引导旅客由停靠站台的车厢乘降,严禁旅客在未停靠站台的车厢乘降。()
58.
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定,动车组以外的旅客列车停站办客作业时,列车乘务员要确认所在车厢是否停靠站台,如发现未停靠站台,严禁打开车门,并应立即报告列车长,并加强车门看护。()
59.
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定,办理客运业务的旅客列车,在旅客已检票进站时,原则上禁止临时变更接车股道。遇特殊情况确需变更时,应及时通知客运部门做好旅客乘降组织工作。()
60.
《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定,需要调动正在进行装卸作业的车辆时,须事先通知监装卸作业的货运员(无货运员监装卸的为装卸车负责人),由监装卸货运员(装卸车负责人)通知装卸工组,装卸工组接到通知后停止作业,整理好车内(上)货物,防止倒塌、坠落、偏载(重)和侵限,关好车门、车窗,人员机具全部撤出限界,撤除防护信号,经监装卸货运员(装卸车负责人)确认后,方可进行调车作业。()
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