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机务段
机务段
1.
在超过2.5‰坡度的线路上调车时,()必须连结软管的数量,由车站和机务段共同确定,并纳入《车站行车工作细则》。
2.
车辆检修在()进行。
3.
区段站与中间站的主要区别是()。
4.
新建单线横列式区段站机务段首选位置是()。
5.
当区段站的机务段位于站对右时,若货场需设在站房同侧,其优选位置是()。
6.
当区段站的货源主要在站房对侧时,如机务段设于站对右的位置,货场的优选位置是()。
7.
新建区段站的机务段可采用的合理位置方案有()。
8.
通过式客运站中,客运站与客车整备所、机务段()。
9.
各站(机务段、车辆段)应将()挂在车站行车室(信号楼)和机务段整备信号楼、车辆段调度室内。
10.
段修机车车上作业项目,零、小部件的检修工艺由()制订。
11.
各机务段()必须进行一次对贯彻落实《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》的情况进行检查。
12.
在轨道交通建设初期,通常采用每条线布置一个车辆段,若运营线路大于20公里以上,应在线路另一端增设一个()。
13.
LKJ基本控制模式由()确定。
14.
区段站与中间站最显著的区别()
15.
验IC卡,并在机务段派班室IC卡数据录入登记簿上登记签认,如有临时行车,有专人在监控模拟机上指导。
16.
验IC卡,并在机务段派班时IC卡数据录入登记簿上登记签认,如有()行车,有专人在监控模拟机上指导操作。
17.
机务段负责机车段修范围内的定期修理、临时修理的部门是()
18.
()是机车运用与检修的基层单位。
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