国家开放大学城市轨道交通概论题库_国家开放大学城市轨道交通概论答案

1.简述全动车编组的特点。
2.简述城市轨道交通站台的分类及各自的特点。
3.（）是指按照乘车距离或乘车站数发售不同票价的车票。
4.（）是城市轨道交通车站将乘客迅速、安全、方便地引导到站台乘车，或将下车的乘客引导至出人口出站的场所，具有集散客流及提供客运服务的功能。
5.（）是指路基、桥梁或隧道等下部结构之上，钢轨、轨枕之下的碎石、卵石层或混凝土层，它是钢轨或轨道框架的基础。
6.（）是指以单一轨道来支承或悬挂车厢并提供导向作用而运行的轨道交通系统。
7.（）是车站落实行车组织和客运组织的关键岗位，在值班站长的领导下，具体执行行车和客运组织要求，按照工作流程开展工作，并对当班站务员的工作进行监督指导。在发生设备故障或紧急情况时，协助值班站长进行处理。
8.半自动控制是在中央调度所统一指挥和监督下，由车站行车值班员操作车站电气集中或临时信号设备控制列车运行。
9.调度集中是一种自动化、遥控化的远动系统。
10.逻辑层是计算机联锁系统的核心，对联锁逻辑进行处理。
11.被救援故障列车的故障，包括紧急制动故障等，都不应该影响救援列车的正常运行。
12.地铁车站安装屏蔽门后会影响车站的有效候车面积。
13.就列车上行、下行而言，终点站也是始发站。
14.联络线因连接的轨道交通线路往往不在一个平面上，因此有较小的坡道与较大的曲线半径。
15.为使轨道交通车辆能顺利通过轨道，轨道的轨距必须略小于轮对宽度。
16.独轨交通因使用橡胶轮胎，容易在陡坡、小半径曲线上运行，在地形起伏变化比较大的城市不实用。
17.车站的日常生产组织实行层级负责制，由上至下的顺序依次为：站长→值班站长→值班员→站务员。
18.闭塞的制式分为（）。
19.现有的电流制按接触网的电流性质可分为（）。
20.城市轨道交通车辆按车体制作材料可分为（）。
21.明挖法的优点是（）。
22.国务院批准地铁建设一般依据三项指标，即：（）。
23.现代城市轨道交通的运行速度在市中心一般为（）km/h。
24.在列车运行图中，表示各个车站中心线所在的位置是（）。
25.供驾驶员和区间维修人员与邻站值班员及相关部门的联系电话是指（）。
26.（）主要用于地铁列车、运输车辆及无动力轨道车辆的牵引、调车或救援作业，是理想的首选动力设备。
27.AFC设备作为面向乘客的服务设备，主要设置在（）。
28.（）位于上、下行两股正线中间，是常用的一种车站形式，一般常用于客流量较大的车站。
29.（）是为保证正线运营而配置的线路，包括折返线、停车线、渡线、车辆段出入线、联络线等。
30.城市轨道交通线路可采用地下、地面、（）三种不同的空间布置方式。