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当海洋已开始落潮，河口内的潮位随之下降，涨潮流流速逐渐减弱，但流向仍指向上游，称为（）
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当海洋已开始落潮，河口内的潮位随之下降，涨潮流流速逐渐减弱，但流向仍指向上游，称为（）
A.涨潮流
B.落潮流
C.涨潮落潮流
D.落潮涨潮流
正确答案：D
Tag：
河口
潮位
流流
时间：2024-12-25 11:23:32
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外穿里或循夹堰的航法要点是：船舶不进沱，至分界泡下首及时扬起，抓（）为点，以外舷挂夹堰水，置枕头泡与本船内舷前方上行。
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若某大桥的净空高度为30m，当时当地的水位6m，剩余高度为2m，则该桥梁的水面通航高度应为（）m。
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下列关于船舶航行说法哪个正确（）。
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“满腮出角”的航法要点是：由沱的下角沿回流驶过全部沱区，将达沱的上角及时外扬，与出水保持适当舷角，再利用（）作为支撑点操内舵撂开船尾，，调顺船身，然后乘迎枕头泡、斜流出角上滩。
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船舶在船闸区航行时，应密切注意（）对船舶的操作造成的不利影响。
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在导航系统中，可以向驾引人员提供一般的显示，且能作为一种全球数据库GPS结合的图称（）。
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航行图中的比例尺有（）种。
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船舶通过浅滩河段，当交角要大和航向力求平行流向两个要求不能兼顾时，应（）
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在高洪水期，船舶航经山区河流的急流滩槽前，应仔细了解校核（）
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当船舶在大风浪中航行时，发生空车现象，此时应将航速（）。
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船舶通过浅水区时，会出现（）现象。
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两个以上的强烈泡水毗邻，相互撞击，中间凹陷，伴有旋涡，下吸力极强的低水槽称（）
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根据环流形成的原因一般可分为（）种。
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船舶在轻雾中航行，驾驶人员应切实掌握各航段雾季的（）。①分布及特点②征兆③变化及规律
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AIS系统中的信息，需要根据要求人工输入的信息是：（）。
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河槽中的江心洲对河槽的影响主要有（）。
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船舶顶浪航行时，船首将受到波浪的强烈冲击，并产生（）。
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急弯河段流态特点，在凹岸的下半段有强力的扫弯水。
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引航要领的实质是船舶航行的准确定位和避让。
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剩余高度（或称安全系数）数值是根据架空跨河建筑物的净空高度大小规定的。
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半日潮港的高潮和低潮之间约相隔12小时25分钟。
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抛出一定链长的单锚泊船，当外力增大时，该船的锚泊力将（）。