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新建环检机构必须控制总量，适时增加。实行每（）万辆机动车配备一条检测线。
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新建环检机构必须控制总量，适时增加。实行每（）万辆机动车配备一条检测线。
A.1
B.2
C.3
D.4
正确答案：B
Tag：
机动车
总量
配备
时间：2024-12-19 09:24:16
上一篇：
环检机构的法人，技术负责人和质量负责人发生变更时应上报（B）。
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参加简易瞬态工况法排气检测的车辆应当符合（）条件。
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检测设备的标识，据检测设备状态分别贴上合格（）标记。
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注册的独立法人机构，注册资金（）万以上。
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检测工位周围应设臵（），确保非检测人员误入检测区域。
4.
双怠速检测中油温应控制在（）之上
5.
检测原始记录以便于存取的方式保存在安全环境中，其保存期不少于（）年。
6.
安全、（）等措施必须符合国家和地方规定要求。
7.
（）等信息发生变化的，环检机构应向省级环保部门提交变更备案表和相关证明材料。
8.
每条检测线应至少有（）平方米的待检区与之配套。
9.
只有当汽车在测试中处于稳态（即汽车不产生后移），且被测车轮处于似抱非抱死状态，测得的制动力才较真实地反映了被测车轮的制动力，其它情况可能会将本来合格的制动性能误判为不合格，尤其是当附着系数较小时，测试误差较大。
10.
汽车总体结构通常由发动机，底盘，电气与电子设务三大部分组成。
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安检机构应当接受质量技术监督部门的监督检验和管理，每年12月底之前向质量技术监督部门提交年度工作报告。
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旅游载客汽车达到报废年限后不能延长使用年限。
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GB21861-2008要求二轮摩托车和边三轮摩托车，需要测试驻车制动力。
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当采用制动检验台检验驻车制动率时，总质量为整备质量1.2倍以下的机动车应大于等于20%。
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GB21861-2008要求使用年限超过20年的非营运乘用车不准上路行驶。
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用平板制动试验台测试并装轴制动力时，并装轴可视为一轴。
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车辆制动稳定性差主要表现为制动跑偏和车轮侧滑，其中车轮侧滑是车轮抱死后受到横向用用力而发生的。
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被检车辆的停车位置对前照灯光束照射水平位置有影响，应尽量停正，必要时可使用车辆摆在器。
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汽车前照灯的照明距离不得小于100米。
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差速器的作用是使两个转向轮产生不同的转动速度。