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自动并列装置中频率差测量部分判别和山间频率差值大小，不能作为是否需要调速的依据。
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自动并列装置中频率差测量部分判别和山间频率差值大小，不能作为是否需要调速的依据。
A、正确
B、错误
正确答案：B
Tag：
频率
差值
测量
时间：2024-10-23 22:08:21
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采样定理指出采样频率必须小于原模拟信号频谱中最高频率的两倍，则模拟信号可由采样信号唯一表示。
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电力系统解列成几个子系统运行时，必须考虑各子系统的最大功率缺额。
相关答案
1.
为使无功负荷得到合理分配，两直接并联的同步发电机的外特性都应向右下倾，且完全重合。
2.
发电机转子及其励磁回路都随轴转动，因此不能在转子回路中接入灭磁设备。
3.
电力系统实际运行时，计划负荷与实际负荷不可能完全一致，承担这部分计划外负荷的发电厂是调频电厂。
4.
通常，当发电机机端电压UG升高，励磁调节器应使励磁电流增大，以维持UG在给定水平上。
5.
电力系统有电压崩溃危险时一般系统频率低于45HZ。
6.
在实行解列操作时，解列点的选择应尽量满足本系统负荷需要同时能造成功率过剩。
7.
国际多式联运经营人既不是发货人的代理或代表，也不是承运人的代理或代表，它是一个独立的法律实体，具有双重身份，对货主来说它是承运人，对实际承运人来说，它又是托运人。
8.
在协作式多式联运中，发货人先向多式联运经营人提出托运申请，多式联运经营人接受后，双方订立多式联运合同，交接货物，经营人签发多式联运单据。
9.
交通部与铁道部于1997年联合颁布的《国际集装箱多式联运管理规则》的定义：根据该规则的规定，国际集装箱多式联运经营人，是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立一项多式联运合同并以承运人身份承担完成此项合同责任的人。
10.
无船多式联运经营人拥有和掌握船舶，通过与包括海上运输承运在内的各区段运输承运人签订运输合同的方式安排货物运输。
热门答案
1.
多式联运经营人的责任期间是指行为人履行义务、承担责任在时间上的范围。责任期间的长短，在一定程度上体现了多式联运经营人和承运人承担义务的多少和责任的轻重。
2.
陆桥运输（LandBridgeService）是指采用集装箱专用列车或卡车，把横贯大陆的铁路或公路作为中间“桥梁”，使大陆两端的集装箱海运航线与专用列车或卡车连接起来的一种连贯运输方式。
3.
协作式多式联运的组织者是由参加多式联运的各种运输方式的运输企业和中转港站，在政府主管部门协调下共同组成的联运办公室。
4.
无船多式联运经营人拥有船舶但不掌握船舶，通过与包括海上运输承运在内的各区段运输承运人签订运输合同的方式安排货物运输。
5.
责任期间的长短，在一定程度上体现了多式联运经营人和承运人承担义务的多少和责任的轻重。
6.
完全过失责任制是指不论承运人的过失是什么情况，只要有过失并造成了损害就要承担责任。
7.
不完全责任制是指规定对某些性质的过失造成的损害可以免责（即不承担赔偿责任）。
8.
特别提款权（SpecialDrawingRight，SDR），是国际货币基金组织创设的一种储备资产和记账单位，亦称“纸黄金（PaperGold）”。它是基金组织分配给会员国的一种使用资金的权利。
9.
国际多式联运合同是处于平等法律地位的国际多式联运经营人与发货人双方的民事法律行为，只有在双方表示一致时才能成立，与他合同一样，是双方的协议，其订立过程是双方协商的过程。
10.
贸易术语（TradeTerm）又称贸易条件、价格术语，是一个简短的概念或英文字母缩写，用于说明买卖双方有关风险、责任和费用的划分，确定买卖双方交接货物方面各自应尽的义务。