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减速器的传动比i（）
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减速器的传动比i（）
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不确定
正确答案：>1
Tag：
传动比
减速器
时间：2024-10-22 21:33:58
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定轴轮系的总传动比等于各级传动比（）
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一对标准渐开线圆柱齿轮要正确啮合，它们的（）必须相等
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（）是齿轮最重要的参数。
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在下列平面四杆机构中，有急回性质的机构是（）
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在四杆机构中，曲柄是最短的连杆架。（）
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虚约束是在机构中存在的多余约束，计算自由度时应除去。（）
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离合器都是集两轴既能联接又能分离的部件。
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轴的振动有弯曲振动、扭转振动、纵向振动，其中以弯曲振动最为常见。
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轴的计算弯矩最大处为轴的危险截面，应按此截面进行强度计算。
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为使压缩弹簧在压缩后，仍能保持一定的弹性，设计时应考虑在最大工作载荷作用下，各圈之间必须保留一定的间距。
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圆柱螺旋压缩弹簧，在轴向载荷作用下，弹簧外侧的簧丝截面上受应力最大。
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机械零件的计算分为设计计算和校核计算，两种计算的目的都是为了防止机械零件在正常使用期限内发生失效。
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性能等级为6.6级的螺栓，其屈服点=600MPa。
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楔键只能用于单向传动，双向传动时，必须采用两个楔键。
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闭式齿轮传动皆须首先按齿面接触强度进行设计计算，确定传动的几何尺寸，然后校核齿根弯曲疲劳强度。
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相啮合的蜗杆和蜗轮的螺旋角必须大小相等，旋向相反。
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两摩擦表面的粗糙度值越小，则越容易实现液体动力润滑。
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工作条件与型号一定的V带，其寿命随小带轮直径的增大而（）
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普通V带的公称长度为（）长度
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在带传动中，若小带轮为主动轮，则带的最大应力发生在带开始（）