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当人们购买家庭轿车的比例趋于平均化后,职业对交通方式选择的影响逐渐()
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当人们购买家庭轿车的比例趋于平均化后,职业对交通方式选择的影响逐渐()
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轿车
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时间:2024-10-20 10:32:14
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既有线主要技术标准是轨道交通线路设计所需资料之一。
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按照调查者调研的思路不同,网上直接调查法可分为()。
相关答案
1.
城市轨道交通线网密度是衡量城市快速轨道交通服务水平的一个主要因素。
2.
系统能力越大,城市轨道交通规模越大。
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安全线主要功能是确保正线行车安全。
4.
当两折返站相距过长时,宜在沿线每隔3至5个车站的站端加设渡线或车辆停放线。
5.
通道换乘方式预留工程少,甚至可以不预留。
6.
某线路的远期最大断面客流是确定线路设计能力的重要依据。
7.
以下哪种类型的道岔不属于单式道岔?()
8.
客货共线铁路的旅客站台宽度应根据()等因素确定。
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在原单位法按不同出行目的分类预测时,上学出行交通量最好采用()
10.
下列那种现象产生的需求不属于交通的范畴()
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新建的单线横列式区段站,首先应考虑将机务段设于()位置。
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在下面的四种方法中,不能用于出行生成预测的方法是:()
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线路非直线系数指标从施工角度评价轨道交通线网的实施难易程度。()
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轨道交通线网的客流均衡性可由线网客流的平均换乘系数反映。
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城市轨道交通线网日客运周转量是评估城市轨道交通系统能力输入的指标。
6.
正线的最大坡度宜采用20‰,困难地段可采用25‰。
7.
在隧道的设计中,一般情况下应使隧道位于平坡上。
8.
一般情况下,在线路设计中高架线的占地面积要大于地面线。
9.
具有相同覆盖面的线网,也具有相同的规模。
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中间站是否设置牵出线,应根据下面哪些因素确定?()