当两折返站相距过长时，宜在沿线每隔3至5个车站的站端加设渡线或车辆停放线。
当两折返站相距过长时，宜在沿线每隔3至5个车站的站端加设渡线或车辆停放线。
A、正确
B、错误
正确答案：A
相关答案
- 1.某线路的远期最大断面客流是确定线路设计能力的重要依据。
- 2.以下哪种类型的道岔不属于单式道岔？（）
- 3.客货共线铁路的旅客站台宽度应根据（）等因素确定。
- 4.在原单位法按不同出行目的分类预测时，上学出行交通量最好采用（）
- 5.下列那种现象产生的需求不属于交通的范畴（）
- 6.新建的单线横列式区段站，首先应考虑将机务段设于（）位置。
- 7.在下面的四种方法中，不能用于出行生成预测的方法是：（）
- 8.线路非直线系数指标从施工角度评价轨道交通线网的实施难易程度。（）
- 9.轨道交通线网的客流均衡性可由线网客流的平均换乘系数反映。
- 10.城市轨道交通线网日客运周转量是评估城市轨道交通系统能力输入的指标。