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T梁钢筋加工及安装施工，箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距的允许偏差（）mm。
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T梁钢筋加工及安装施工，箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距的允许偏差（）mm。
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正确答案：B
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金砖国赛理论
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时间：2024-10-15 10:00:54
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施工企业职业健康安全管理体系的运行中，管理评审应由（）承担。
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公路桥涵施工中，大、中桥和地基土质复杂、结构对地基有特殊要求的地基检验，宜采用触探和钻探，钻深至少（）m取样做土工试验，亦可按设计的特殊要求进行荷载试验
相关答案
1.
公路隧道明洞拱背回填应在外模拆除、防水层和排水盲管施工完成后进行。人工回填时，拱圈混凝土强度应不小于设计强度的（）。机械回填时，拱圈混凝土强度应不小于设计强度。
2.
二级及以下等级公路，水泥土基层的平整度不大于（）mm。
3.
桥头搭板钢筋绑扎时，当采用搭接焊时，两连接钢筋轴线应一致。单面焊缝的长度不得小于（）d（d为钢筋直径）。
4.
公路桥涵圬工结构工程浆砌片石的砌筑施工，砌缝宽度不宜大于（）mm，较大的石块应用于下层，尖锐凸出部分应敲除
5.
公路工程施工中，高速公路及一级公路，沥青混凝土面层纵断高程的允许偏差（）mm。
6.
受力钢筋的连接接头应设置在内力较小区段，并应错开布置。对焊接接头和机械连接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有（）个接头；对绑扎接头，两接头间的距离应不小于（）倍搭接长度。
7.
公路隧道初期支护施工时，喷射混凝土的细集料应采用坚硬耐久的中砂或粗砂，细度模数宜大于（），集料级配宜采用连续级配。
8.
铺砌控制基线的设置距离，直线段宜为（）m，曲线段应视情况适度加密。
9.
公路桥涵桥墩分节段施工，节段的高度宜根据施工环境条件和钢筋定尺长度等因素确定。上一节段施工时，已浇节段的混凝土强度应不低于（）MPa。
10.
城市桥梁工程，搭板钢筋绑扎时，钢筋搭接处，应在中心和两端至少（）处用绑丝绑牢，钢筋不得滑移。
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1.
公路工程，土路堑开挖施工：二级公路（三、四级公路）路基平整度的允许偏差小于等于（）mm。
2.
公路桥涵附属工程圬工砌体施工中，铺砌层砂砾垫层材料的粒径宜不大于（）mm，含泥量宜不超过5%
3.
公路桥涵工程，新浇筑砼强度达到（）MPa前，不得使其承受人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载
4.
公路路基压实度检测（挖坑灌砂法测定压实度），量砂：粒径0.3mm~0.6mm清洁干燥的砂，约20kg~40kg。使用前须洗净、烘干，筛分至符合要求并放置（）h以上，使其与空气的湿度达到平衡。
5.
编制材料满耗定额时，材料消耗量包括直接使用在工程上的材料净用量和（）。
6.
公路工程路肩施工：路肩横坡的允许偏差（）%。
7.
交通设施施工中，防眩板结构设计在直线段时高度为（）cm。
8.
城市桥梁工程中，当采用搭接焊时，两连接钢筋轴线应一致。单面焊缝的长度不得小于（）d（d为钢筋直径）。
9.
高速公路、一级公路主线小半径曲线及立体交叉小半径匝道路段时，设置的禁令、指示、警告标志，宜采用（）类反光膜。
10.
公路桥涵预应力施工时，压浆过程中及压浆后48h内，结构或构件混凝土的温度及环境温度不得低于（）℃，否则应采取保温措施，并应按冬期施工的要求处理，浆体中可适量掺用引气剂，但不得掺用防冻剂。当环境温度高于（）℃时，压浆宜在夜间进行。