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信号交叉口设计与交通信号配时的服务水平，根据计算的平均信号控制延误确定。（）
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信号交叉口设计与交通信号配时的服务水平，根据计算的平均信号控制延误确定。（）
A、正确
B、错误
正确答案：A
Tag：
信号
交叉口
交通
时间：2024-09-14 16:11:06
上一篇：
在干线交叉口协调控制中，车辆到达越是离散，其协调控制的效果越好。（）
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进入路口的车辆，看见绿灯就可以通行。（）
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到达交通量不变，周期时长、绿信比越大，延误越大。（）
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在信号控制交叉口的配时设计中，相位越多，周期损失时间越少。（）
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在道路上用来传递具有法定意义指挥交通流通行或停止的光、声、手势都是交通信号。（）
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我国的国家标准《道路交通信号灯安装规范》规定，当主要道路宽度大于10m时，主道路交通流量和支道路交通流量超过下列（）可以考虑设置信号灯。
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按照控制原理，交通控制的类型不包括（）。
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干线交叉口交通信号联动控制中特有的控制参数是（）。
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一个两相位（南北为第一相位，东西为第二相位）信号控制交叉口，信号周期时长为60秒，黄灯时间为3秒，第一相位的绿灯时间为30秒，无全红时间，第二相位的绿灯时间为（）秒。
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