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到达交通量不变，周期时长、绿信比越大，延误越大。（）
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到达交通量不变，周期时长、绿信比越大，延误越大。（）
A、正确
B、错误
正确答案：B
Tag：
交通量
周期
时间：2024-09-14 16:11:05
上一篇：
在信号控制交叉口的配时设计中，相位越多，周期损失时间越少。（）
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在干线交叉口协调控制中，车辆到达越是离散，其协调控制的效果越好。（）
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在道路上用来传递具有法定意义指挥交通流通行或停止的光、声、手势都是交通信号。（）
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下列关于信号控制交叉口的交通效益评价指标描述正确的是（）。
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双向交通街道的信号协调控制包括（）。
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我国的国家标准《道路交通信号灯安装规范》规定，当主要道路宽度大于10m时，主道路交通流量和支道路交通流量超过下列（）可以考虑设置信号灯。
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按照控制原理，交通控制的类型不包括（）。
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某交叉口定时信号是两相位信号，已知第一相位的绿、黄、红灯时间分别为32秒、3秒、30秒，则该定时信号的周期时长为（）。
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信号交叉口之间的距离越远，线控效果越差，一般不宜超过（）。
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干线交叉口交通信号联动控制中特有的控制参数是（）。
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一个两相位（南北为第一相位，东西为第二相位）信号控制交叉口，信号周期时长为60秒，黄灯时间为3秒，第一相位的绿灯时间为30秒，无全红时间，第二相位的绿灯时间为（）秒。
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真正意义上的信号灯出现在（）。
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