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25Hz相敏轨道电路送端可调电阻应满足送端无扼流变压器时，一送一受送端电阻调整为0．9Ω，一送多受送端电阻调整为1．6Ω。
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综合知识
25Hz相敏轨道电路送端可调电阻应满足送端无扼流变压器时，一送一受送端电阻调整为0．9Ω，一送多受送端电阻调整为1．6Ω。
A、正确
B、错误
正确答案：A
Tag：
铁路信号比武机考
电阻
可调
时间：2024-08-19 12:19:17
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2Ω.
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轨道电路限流电阻作用之一是当轨道电路送电端轨面短路时保护送电电源不会被烧坏。
相关答案
1.
25Hz相敏轨道电路送端可调电阻应满足：97型送电端有扼流变压器时，其电阻调整为
2.
轨道电路限流电阻作用之一是：当轨道电路送电端轨面短路时保护送电电源不会被烧坏。
3.
电气化区段轨道电路加设适配器于接收电路前端，其目的是对稳定干扰和冲击干扰中大的不平衡牵引电流（主要是50Hz成色）进行滤波，至少应滤去95%。
4.
胶接式绝缘接头、粘接式绝缘轨距杆的绝缘电阻值应大于1兆欧姆。
5.
一送多受轨道电路，同一道岔区段最多不应超过2个接受端.
6.
桥梁（隧道）护轮轨两端应安装钢轨绝缘，护轮轨超过200米时，每根护轮轨间隔200米增加一组钢轨绝缘。
7.
平交道口处钢轨绝缘，应安装在公路路面两则外不小于2米处。
8.
轨道电路内的各种绝缘装置均须保持绝缘良好，邻接轨道电路间钢轨绝缘破损时，轨道接收设备应不受邻接轨道电路电源而误动或有符合设计要求的防护措施。
9.
轨道电路的两钢轨绝缘应设在同一坐标处，当不能设在同一坐标时，其错开距离（死区段）应不大于3．5米
10.
25Hz轨道电路局部电源电压为交流25Hz、220V.
热门答案
1.
UI型25Hz轨道电路采用恒压调相防护器对失调角进行调整的，接收器电压变化不超过5%。
2.
UI型25Hz轨道电路在最不利条件下，采用0．25欧姆的分路电阻分路，短路电流不小于4A。
3.
UI型25Hz轨道电路在最不利条件下，采用0．25欧姆的分路电阻分路，接收器电压不大于10V。
4.
UI型25Hz轨道电路在最不利调整状态下，接收器电压不小于15V。
5.
UI型25Hz轨道电路在最不利调整状态下，受端轨道电压不小于2V
6.
25Hz相敏轨道电路轨道电路送、受端轨道变压器至扼流变压器的接线电阻不大于0．3欧姆。
7.
97型25Hz相敏轨道电路钢轨引接线应采用等阻线。
8.
用0．06欧姆标准分路线在25Hz轨道电路送受端轨面任意点分路时轨道继电器端电压，97型应不大于7．4V。
9.
在电码轨道区段，于机车入口端用0．06欧姆标准分路线分路时，应满足动作机车信号的最小短路电流要求。
10.
电气化区段，轨道电路道岔跳线和钢轨引接线截面积不得小于42mm2。