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UI型25Hz轨道电路在最不利条件下，采用0．25欧姆的分路电阻分路，短路电流不小于4A。
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综合知识
UI型25Hz轨道电路在最不利条件下，采用0．25欧姆的分路电阻分路，短路电流不小于4A。
A、正确
B、错误
正确答案：A
Tag：
铁路信号比武机考
分路
条件下
时间：2024-08-19 12:19:05
上一篇：
UI型25Hz轨道电路在最不利条件下，采用0．25欧姆的分路电阻分路，接收器电压不大于10V。
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UI型25Hz轨道电路采用恒压调相防护器对失调角进行调整的，接收器电压变化不超过5%。
相关答案
1.
UI型25Hz轨道电路在最不利调整状态下，接收器电压不小于15V。
2.
UI型25Hz轨道电路在最不利调整状态下，受端轨道电压不小于2V
3.
25Hz相敏轨道电路轨道电路送、受端轨道变压器至扼流变压器的接线电阻不大于0．3欧姆。
4.
97型25Hz相敏轨道电路钢轨引接线应采用等阻线。
5.
用0．06欧姆标准分路线在25Hz轨道电路送受端轨面任意点分路时轨道继电器端电压，97型应不大于7．4V。
6.
在电码轨道区段，于机车入口端用0．06欧姆标准分路线分路时，应满足动作机车信号的最小短路电流要求。
7.
电气化区段，轨道电路道岔跳线和钢轨引接线截面积不得小于42mm2。
8.
当25Hz轨道电路继电器端电压不标准时，在受电端二次进行调整
9.
钢轨引接线塞孔距鱼尾板边缘距离应为100mm。
10.
万用表不用时，应将档位旋在交流电压最高档，避免因使用不当而烧坏。
热门答案
1.
当轨道电路在规定范围内发送电压值最高、钢轨阻抗最小、道床电阻值最大条件下，用标准分路电阻线在轨道电路任意点可靠分路（不含死区段），轨道电路应可靠表示轨道占用。
2.
当轨道电路在规定范围内发送电压值最低、钢轨阻抗最大、道床电阻值最小、轨道电路为极限长度和空闲条件下，受电端的接收设备应可靠工作。
3.
塞钉式接续线的塞钉打入深度最少与轨腰平，露出不超过5mm。
4.
轨道电路变压器箱盒无破损，箱盒底部距地面不少于150mm，排水良好，基础埋设牢固有倾斜限度不超过10mm。
5.
当轨道电路继电器端电压突然下降，但未亮红光带，这时可提高送端电压，以达到继电器标准电压即可
6.
25Hz轨道电路调整电压时可对受端轨道变压器的变比适当调整
7.
25Hz相敏轨道电路受电端无扼流变压器时，受端轨道变压器变比为30：1
8.
用0．06Ω电阻线在轨面任一地方分路，25Hz旧型相敏轨道电路继电器端电压不大于7V，97型不大于7．4V，其前接点断开。
9.
轨道电路的引接线、道岔跳线、横向连接线、扼流连接线处不得有防爬器和轨距杆等杂物，穿越钢轨处距轨底不应小于30mm，不得与可能造成短路的金属件接触。
10.
在轨道区段更换送受端变压器时，误将送或受端二次级线接错，室内红光带，此时可任意互换送或受端二次级线，红光带消失，无需检测两端级性交叉.