首页
200H轨道电路信息接收天线紧固螺栓力矩206Nm。
精华吧
→
答案
→
综合知识
200H轨道电路信息接收天线紧固螺栓力矩206Nm。
A、正确
B、错误
正确答案：A
Tag：
铁路信号比武机考
力矩
螺栓
时间：2024-08-19 12:10:26
上一篇：
DMI单元更换必须关闭DMI设备开关。
下一篇：
300T轨道电路信息接收天线紧固螺栓力矩206Nm。
相关答案
1.
200H设备VC单元BUF板拨码开关SW2设置为1代表含义是机控优先。
2.
200H设备VC单元BUF板拨码开关SW1设置为1代表含义是人控优先。
3.
新雷达换上后，应在机柜内万可端子TB5E。（或TB6E）的1、2端子测试雷达脉冲的变化情况。
4.
将雷达紧固在固定支架上，力矩要求为45Nm。
5.
雷达（CRH3
6.
CTCS2-200C设备速度传感器测量范围是0到2000rpm（转/分）。
7.
CTCS2-200C设备速度传感器输出为正弦波信号。
8.
CTCS2-200C设备速度传感器的工作电源是12～30V。
9.
CTCS2-200C设备FSK天线内有3组感应线圈。
10.
CTCS2-200H设备STM天线内有3组感应线圈。
热门答案
1.
ATP前行列车添乘人员，添乘是只要关注ATP设备即可。
2.
CRH1型动车组缓解停放制动后，必须在5秒内动车。
3.
在多普勒雷达更换完成并静态测试正常后，动车组需进行上线动态标定参数。
4.
300T设备轨道电路读取器通讯板指示灯GA亮表示通讯板工作正常。
5.
300T设备轨道电路读取器通讯板指示灯CT常亮表示CAN发送正常。
6.
JRU按设计规范，该单元故障是不应该影响设备正常运用的，但在实际运用中因短路现象而影响整个ATP设备工作，故障现象为ATP设备整体启动不了。
7.
TCR和C2CU之间的串口通讯速率为9600bps。
8.
如果ATP故障，DMI黑屏或提示“主机与DMI通信中断”后，在ATP输出制动的同时，司机须将手柄放于制动位。
9.
当输入安全相关数据时，车载设备只检查是否在规定的范围内，但是不能确定数据是否正确。
10.
在隔离模式下，车载设备仍具备安全监控功能。