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S700K转辙机所谓左装是指面对尖轨或心轨时，转辙机安装在线路左侧的，称为左装。
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综合知识
S700K转辙机所谓左装是指面对尖轨或心轨时，转辙机安装在线路左侧的，称为左装。
A、正确
B、错误
正确答案：A
Tag：
铁路信号比武机考
转辙机
线路
时间：2024-08-19 12:01:54
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高速道岔心轨锁闭行程二机心1锁闭行程52mm，心2锁闭行程32mm以及它们的容许公差±2mm，最大差异不得超过6mm。
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S700K转辙机齿轮组是第一级减速器，滚珠丝杠是第二级减速器。
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S700K型电动转辙机通电时，摇把挡板能有效阻挡摇把插入摇把齿轮。
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S700K道岔高速道岔四机心1锁闭行程52mm，心2锁闭行程42mm，心3为44mm，心4为31mm以及它们的容许公差±10mm，最大差异不得超过6mm。
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S700K道岔高速八机牵引道岔尖轨各连接杆中心处测量尖轨与基本轨的开口值第八牵引点72mm，允许公差±10mm。
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高速八机牵引道岔尖轨各连接杆中心处测量尖轨与基本轨的开口值第七牵引点104mm，允许公差±10mm。
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S700K型道岔尖轨相对HRS锁闭装置位移不得超过40mm。
6.
S700K道岔ELP-319密检器有两种型号，A1型缺口标准为3mm±0.5mm，A2型缺口标准为6mm±0.5mm，密检器缺口调整原则为“大套小、小中间”，且缺口检查柱和检测杆缺口两边边缘的间隙平衡。
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S700K型电动转辙机的动作程序为断表示→解锁→转换→锁闭→给出另一位置表示。
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S700K道岔锁舌的伸出量一般大于或等于10mm，但最小伸出量不得小于8mm。
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S700K转辙机、基础托板及第一牵引点牵引拉杆安装平顺，与直基本轨垂线偏差≤5mm，两端高低与钢轨水平面延长线偏差≤5mm。
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S700K道岔道岔锁闭时，尖轨（心轨）尖端至第一牵引点处尖轨（心轨）与基本轨（翼轨）的间隙≤0.3mm，其余密贴部位间隙≤1.0mm。
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调整分动外锁闭提速道岔的限位块间隙影响锁闭量。
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调整分动外锁闭提速道岔的缺口将影响开程。
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断相保护器正常输出电压是DC16～28V。
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油路系统有气的处理方法：松开油标尺螺栓，手摇转辙机反复松紧溢流阀，排除空气，应进行多次定反位摇动、松紧。
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判定惯性轮是否失效的判断方法是使电机轴不转，转动惯性轮检查是否锈蚀，可从弹簧孔处适量滴润滑油防止生锈。
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