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高速铁路进行施工和维修作业时，作业负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前60分钟，由驻站联络员车站行车室办理登记要点手续。
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综合知识
高速铁路进行施工和维修作业时，作业负责人应确认已做好一切施工准备，于开始前60分钟，由驻站联络员车站行车室办理登记要点手续。
A、正确
B、错误
正确答案：A
Tag：
铁路信号比武机考
作业
联络员
时间：2024-08-19 11:39:28
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高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在列车调度员口头同意后，方可上道作业.
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高铁各工区个人使用的工具、材料，必须逐件进行（编号）。
相关答案
1.
凡上线作业的施工，其作业人员数量要清点，作业机具等必须实行编号管理，做到出入数量一致，数量不符、丢失和作业剩余材料未全部带出时，严禁开通使用。
2.
对于需要携带上线更换的工区主要材料、器材，在上线作业前需在《上线主要材料器材编号登记表》登记，没有登记的禁止带上线，同时将登记表随身携带，并在表上对使用处所进行准确记录。
3.
对于带上线而没有使用的材料、器材，带回核实后必须在《上线主要材料器材编号登记表》上的“使用处所”栏登记回收，并且确认编号挂牌完好后放回原处。
4.
对进入机械室、中继站施工人员，如果在既有设备上作业，只有在（列车停运后），方可同意其进入机械室、中继站施工.
5.
动车组长期停放的车站应设动车组存车线。
6.
道岔融雪装置不得影响道岔和轨道电路的正常工作。
7.
当设备发生故障，需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时，本线应封锁、邻线列车限速160km/h及以下。设备管理单位应在《行车设备检查登记簿》内登记，提出本线封锁、邻线列车限速160km/h及以下的申请，在得到列车调度员（车站值班员）签认后，方可上道作业，本线、邻线可不设置防护信号。司机应加强瞭望。
8.
当CTC设备登记停用或全站表示信息中断未及时恢复时，应转为非常站控。
9.
处理故障时，严禁在计算机联锁设备上使用未进行联锁试验或一致性校核的备用芯片、CF卡及软件。
10.
处理故障时，严禁擅自修改运用中的计算机联锁、TC
热门答案
1.
车站、线路所、动车段（所）应采用计算机联锁设备。计算机联锁设备具备与列控中心（TCC）、信号集中监测系统、调度集中系统（CTC）或列车调度指挥系统（TDCS）的接口功能，在CTCS-3级区段还应具有与无线闭塞中心（RBC）等设备的接口功能。
2.
CTC由中继站、车站两级构成.
3.
CTC应具备分散自律控制和非常站控两种模式。
4.
CTC配置独立的处理平台，设备采用冗余配置，通信协议与TDCS一致。CTC采用独立的业务专网，各级采用双局域网并通过专用数字通道组成双环形广域网。
5.
CTC具备与RB
6.
CTC不能自动触发进路时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应采取人工触发进路或人工排列进路方式办理，并通知电务部门进行处理，在《行车设备检查登记簿》内登记。
7.
CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能。
8.
装有转辙机（转换锁闭器）的道岔，当第一连接杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有4mm及以上水平间隙时，不能锁闭或开放信号机。
9.
严禁进路有关道岔未纳入联锁时开放信号办理列车作业（调车作业除外）.
10.
严禁供应商的联锁试验代替电务段的联锁试验，但施工单位的联锁试验可以代替.