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A/F变换器输入为电流信号，输出为频率信号。
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A/F变换器输入为电流信号，输出为频率信号。
A、正确
B、错误
正确答案：A
Tag：
铁路信号比武机考
变换器
信号
时间：2024-08-19 11:37:05
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机车进站停车时，出站信号机为红黄灯，监控装置存在距离误差，此时司机可以用车位调整消除距离误差。
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导体中通过电流时产生的热量与电流值、电阻及电流通过导体的时间成正比。
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数字量输入出插件8A灯亮、8B灯灭，表示主机处于紧急制动状态。
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数字量输入/出插件与机车信号（）输入相连，完成机车信号输入（）的隔离转换。
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LKJ2000型监控记录装置的主机箱采用标准6U机箱。
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监控装置在固定限速下运行实施常用制动控制的减压量，机车牵引的客、货运列车均取80kPa。
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过压吸收片用于吸收过高电压和反向电动势能量的电路。过压吸收片分两种连接方式，装于电磁阀上采用硬连接；装于继电器上采用软连接。
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与显示器通信接口采用双路CAN通信，通信速率为1Mbit/s。
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模拟量输出通道速度表指针驱动输出幅值范围0～20mA，里程计驱动信号幅值24VDC，脉冲宽度≥200ms。
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LKJ2000列车运行监控记录装置采用先进的32位微处理MC68332作为系统主CPU，其内部数据处理能力达32位，具有32M字节的寻址空间。
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TCRCAN总线模块采用隔离5V电源供电。
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监控装置数据编制软件的预告信号机仅表示半自动闭塞预告信号机。
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监控装置采用循环实时计算方式分别计算常用制动模式限速值和紧急制动模式限速值（），其计算时间间隔不大于30ms。
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侧线股道信息数据的出岔距离表示列车经该股道出站经过的最外方出站道岔岔尖距该股道出站信号机距离。
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列车运行速度120km/h及以上线路全封闭、全立交，线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示标志。
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机车工况条件的各路110V信号，都是通过过滤板处理后送入数字量输入/出插件，进行滤波、隔离、整形后送上总线的。出现这种现象多为连线出问题或数字量输入/出插件出故障导致。
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机车牵引的列车在固定限速区运行，按固定模式限速值+3km/h确定常用固定模式限速值，按固定模式限速值+5km/h确定紧急固定模式限速值。
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监控主机A机监控记录插件的指示灯1B灯灭，表示A机为工作机（）。
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LKJ－2000监控系统内部CAN串行通信网络也采用A.B组冗余方式工作。A.B两组总线同时进行发送和接收，复位时系统以CANA为主，当CANA出现故障时自动切换至以CANB为主。
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监控装置在监控、调车、降级状态状态时，机车发生溜逸，监控装置会启动防溜自停模式。
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2000监控装置主机的监控程序是存储在代码为U5、U6的EPROM存储器中。
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监控装置规定引导进站的限速值为30km/h。