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监测系统应采用纯在线式UPS供电，UPS容量应能保证交流电断电后维持监测系统可靠供电（）以上。
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监测系统应采用纯在线式UPS供电，UPS容量应能保证交流电断电后维持监测系统可靠供电（）以上。
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正确答案：B
Tag：
铁路信号比武机考
交流电
容量
时间：2024-08-19 10:54:22
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提速道岔表示电压反表电压采样位置是分线盘（）
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开关量—是指类似开通或关断的、在时间上和数值上断续变化的数值量，微机监测采集的各种按钮属于（）
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提速道岔表示电压定表电压采样位置是分线盘（）
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RS-422支持（）的通信方式。
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以下不是串行通信接口的是（）
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CTCS-2级列控系统应答器安装时横向偏移量应在（）范围内。
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CTCS-2级列控系统应答器安装下面的无金属距离，从应答器的X基准标记测量应大于（）
6.
对于线路允许速度为200km/h的区段，列控系统应答器组中最近的一个设置在轨道电路绝缘节或调谐单元引入点外方（）。
7.
CTCS-2级列控系统一般每隔2~3个闭塞分区在闭塞分区边界上设置（）。
8.
CTCS-2级列控系统每个应答器组可由（）应答器组成，以列车正运行方向为参照。
9.
CTCS-2级列控系统应答器信号传输对杂质有超强的穿透力，能在列车运行速度高达（）时工作。
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在CTCS-2级区段与（）级区段的分界处，应设置级间转换应答器并增加防护措施，以实现列控车载设备与LKJ之间的转换。
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CTCS-2级列控系统一台LEU可同时向（）台有源应答器发送不通信息的报文。
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区间连续（）个应答器故障后，应通知司机按相应调度命令要求行车，避免列车异常制动。
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当区间相邻两个应答器组之间的距离大于（）m时，在两个应答器组中间应增加由单个应答器组构成的应答器组，用于列车定位。
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当进路应答器组设置无源应答器组时，发送（）
5.
车站到发线出站信号机外方（）处设置由一个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组。
6.
进站信号机（含反向）外方（）处设置一个有源应答器和一个及以上无源应答器构成的应答器组。
7.
应答器应以（）开头，后加信号机或里程标名称，其中里程标参照区间通过信号机命名规则。
8.
车载天线与应答器之间是按电感耦合的原理进行工作的，当能量频率小于或等于（）时，磁场起主导作用，电厂起着次要作用。
9.
串行通信板作为LEU的串行通信接口，将（）通信接口电平转换为数字电路电平，接收列控中心发送的报文，并向列控中心发送LEU的状态。
10.
车载天线接近应答器时，应答器的耦合线圈感应到（）的磁场，能量接收电路将其转化为电能，从而建立起所需的工作电源，应答器开始工作。