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CTCS-2级列控系统每个应答器组可由（）应答器组成，以列车正运行方向为参照。
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综合知识
CTCS-2级列控系统每个应答器组可由（）应答器组成，以列车正运行方向为参照。
A、1~6个
B、1~7个
C、1~8个
D、1~10个
正确答案：C
Tag：
铁路信号比武机考
列车
方向
时间：2024-08-19 10:54:17
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CTCS-2级列控系统应答器信号传输对杂质有超强的穿透力，能在列车运行速度高达（）时工作。
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CTCS-2级列控系统一般每隔2~3个闭塞分区在闭塞分区边界上设置（）。
相关答案
1.
在CTCS-2级区段与（）级区段的分界处，应设置级间转换应答器并增加防护措施，以实现列控车载设备与LKJ之间的转换。
2.
CTCS-2级列控系统一台LEU可同时向（）台有源应答器发送不通信息的报文。
3.
区间连续（）个应答器故障后，应通知司机按相应调度命令要求行车，避免列车异常制动。
4.
当区间相邻两个应答器组之间的距离大于（）m时，在两个应答器组中间应增加由单个应答器组构成的应答器组，用于列车定位。
5.
当进路应答器组设置无源应答器组时，发送（）
6.
车站到发线出站信号机外方（）处设置由一个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组。
7.
进站信号机（含反向）外方（）处设置一个有源应答器和一个及以上无源应答器构成的应答器组。
8.
应答器应以（）开头，后加信号机或里程标名称，其中里程标参照区间通过信号机命名规则。
9.
车载天线与应答器之间是按电感耦合的原理进行工作的，当能量频率小于或等于（）时，磁场起主导作用，电厂起着次要作用。
10.
串行通信板作为LEU的串行通信接口，将（）通信接口电平转换为数字电路电平，接收列控中心发送的报文，并向列控中心发送LEU的状态。
热门答案
1.
车载天线接近应答器时，应答器的耦合线圈感应到（）的磁场，能量接收电路将其转化为电能，从而建立起所需的工作电源，应答器开始工作。
2.
电源板上装有一个（）LED（焊接面），当LED亮灯时，表明LEU的电源工作正常
3.
电源板CALE为整个LEU提供工作电源，输入标称电压是DC24v，输入电压范围可以为（）
4.
大区编号是按全国铁路区域、以现行电务段或客运专线区域为参照而划分的，它由三位十进制数表示，编号范围为（）
5.
应答器组内距闭塞分区较近的应答器距闭塞分区入口（）
6.
车站编号由两位十进制数表示，编号范围为（）
7.
分区编号由一位十进制数表示，编号范围为（）
8.
S接口异常时，向（）个有源应答器发送相应的默认报文。
9.
根据不同的用途，应答器里有不同的报文，线路坡度用户信息包指（）
10.
进站信号机处的应答器组距调谐单元或机械绝缘节的距离宜为（）