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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路调谐区分路死区不大于（）m。
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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路调谐区分路死区不大于（）m。
A、2.5
B、5
C、10
D、12
正确答案：B
Tag：
铁路信号比武机考
死区
轨道
时间：2024-08-19 10:53:07
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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路发送器能产生（）低频控制信号。
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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路用0.15Ω标准分路线分路时，分路残压应不大于（）mV。
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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路通过（）能实现对数字电缆长度的补偿。
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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞当接收器接收到16.9Hz低频控制信号时控制地面信号机显示（）信号。
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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞站内侧线开放出站信号后向股道发送的移频信号的低频信号为（）Hz。
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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞区段禁停标志牌设置在调谐区外方，距调谐单元中心（）ｍｍ的位置。
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在ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统中，补偿电容使传输通道趋于（），保证轨道电路良好传输性能。
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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路调谐单元、空芯线圈防护盒边缘距钢轨内侧不得小于（）mm。
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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路调谐单元、空芯线圈的引接线与钢轨的接触电阻应不大于（）mΩ。
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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路标准分路线电阻值（分路灵敏度）为（）Ω。
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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞发送器频偏为（）Hz。
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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞系统，一般条件下，按（）道床电阻设计，实现轨道电路和与SPT传输电缆的匹配连接。
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ZPW-2000A站内闭环电码化系统，车站开放侧向接车进路时，在车载设备接收股道信息前电码化设备应发送（）信息码。
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