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LKJ的监控记录插件的主CPU采用（）位微处理器。
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综合知识
LKJ的监控记录插件的主CPU采用（）位微处理器。
A、8
B、16
C、32
D、64
正确答案：C
Tag：
铁路信号比武机考
微处理器
插件
时间：2024-08-19 10:19:53
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电务、机务段对LKJ的直接运行记录数据及其格式处理文件须建立数据库保存，须使用安全、可靠的存储设备进行存储，保存时间不得少于（）
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压力传感器的信号如下列（）中的描述。
相关答案
1.
目视行车模式的限速值为（）km/h。
2.
自动闭塞区段，出站信号机信号开放，机车信号显示白灯、红灯时，乘务员选择“地面信号确认”模式，当轨道车越过出站信号机后，乘务员按压（）键后，退出“地面信号确认”模式，进入正常监控模式。
3.
区间作业进入模式，监控轨道车按道岔限速出站，乘务员按压【开车】键后，轨道车向前运行（）米或者轨道车越过道岔后乘务员按压（）键，弹出确认窗口，乘务员确认后，按固定模式限速值控制轨道车运行。
4.
调用数据后，调车状态下接收到允许信号，运行速度小于（），允许司机按压（）键，进入正常监控模式；在进入调车前没有调用数据，接收到允许信号，按压该键不能进入正常监控模式。
5.
目视行车模式下，当运行（）或经过（）时，GYK发出报警音，按【警惕】键，距离及时间计数清0，继续走行150m或经过30s后再次报警。
6.
遇引导进站手信号，运行速度低于（）时，持续按压【-】键2s，弹出“非正常行车确认”窗口，选择“引导进站”，按【确认】键，GYK进入“引导进站”模式，DMI窗口左上角显示“引导进站”，解除停车控制。
7.
紧急放风阀安装在列车管上，采用（）型电磁阀。由GYK主机发出的紧急制动命令控制。其特点是能快速放风。
8.
机车信号为红黄灯、红灯、白灯，停车状态进入正常监控模式，按限速为（）控制。停车时提供解锁条件，司机按压【解锁】键后，GYK按正常监控模式（目视行车）控制轨道车运行。当机车信号变为允许信号后，GYK按正常监控模式控制。
9.
在有权端3s之内按压（）键+【定标】键可快捷进入屏保状态。
10.
在预告信号机±300m范围按压（）键可以进行人工校正。
热门答案
1.
以下哪种不是GYK的控制模式（）
2.
自闭区段进行信号机校正后，按（）进行控制。
3.
GYK设备的DMI共有（）个按键。
4.
紧急制动后，速度降为零（停车），熄火指令自动撤除；当语音提示“允许缓建”时，可按压（）键撤出紧急制动指令。
5.
GYK实施常用制动后，当语音提示“允许缓解”时，可按压（）键撤除常用制动指令。
6.
西铁GYK设备需要上传或下载数据时需要将U盘插在（）
7.
GYK轨道车控制运行设备标准工作电压为（）V。
8.
串行通信是将构成信息的字符转换为（）数据位，按一定顺序逐位传输。
9.
电气设备、配电装置以及电力系统中的某一点与大地作良好的接地体的连接称为（）
10.
（）不是锡焊中助焊剂的作用。