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紧急放风阀安装在列车管上,采用()型电磁阀。由GYK主机发出的紧急制动命令控制。其特点是能快速放风。
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综合知识
紧急放风阀安装在列车管上,采用()型电磁阀。由GYK主机发出的紧急制动命令控制。其特点是能快速放风。
A、得电放风
B、失电放风
C、调节放风
D、限制放风
正确答案:B
Tag:
铁路信号比武机考
电磁阀
命令
时间:2024-08-19 10:19:43
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机车信号为红黄灯、红灯、白灯,停车状态进入正常监控模式,按限速为()控制。停车时提供解锁条件,司机按压【解锁】键后,GYK按正常监控模式(目视行车)控制轨道车运行。当机车信号变为允许信号后,GYK按正常监控模式控制。
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遇引导进站手信号,运行速度低于()时,持续按压【-】键2s,弹出“非正常行车确认”窗口,选择“引导进站”,按【确认】键,GYK进入“引导进站”模式,DMI窗口左上角显示“引导进站”,解除停车控制。
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在有权端3s之内按压()键+【定标】键可快捷进入屏保状态。
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在预告信号机±300m范围按压()键可以进行人工校正。
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以下哪种不是GYK的控制模式()
4.
自闭区段进行信号机校正后,按()进行控制。
5.
GYK设备的DMI共有()个按键。
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紧急制动后,速度降为零(停车),熄火指令自动撤除;当语音提示“允许缓建”时,可按压()键撤出紧急制动指令。
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GYK实施常用制动后,当语音提示“允许缓解”时,可按压()键撤除常用制动指令。
8.
西铁GYK设备需要上传或下载数据时需要将U盘插在()
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GYK轨道车控制运行设备标准工作电压为()V。
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串行通信是将构成信息的字符转换为()数据位,按一定顺序逐位传输。
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电气设备、配电装置以及电力系统中的某一点与大地作良好的接地体的连接称为()
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()不是锡焊中助焊剂的作用。
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