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预卸路料的加固可在天窗点外进行，但严禁利用速度160km/h以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。（）
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综合知识
预卸路料的加固可在天窗点外进行，但严禁利用速度160km/h以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。（）
A、正确
B、错误
正确答案：A
Tag：
铁路劳动安全
列车
作业
时间：2024-08-17 14:51:24
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协议修车站维修分区包含两端咽喉时，维修作业不可分端进行组织，维修分区两端可分别安排互不影响的维修作业。（）
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线路标志涂刷可在天窗点外进行，但严禁利用速度160km/h以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。（）
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站内有动力设备运行时，协议修车站不影响动力设备走行的其他维修分区内，可安排维修作业。（）
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站内无动力设备运行时，可同时安排多项互不影响的维修作业。（）
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供电使用梯车在站内进行垂直天窗作业时，工务、电务可结合综合利用。（）
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工务利用电务垂直天窗进行两正线间的渡线道岔整治作业时，可以影响电务维修作业。（）
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影响路用列车接车进路的站内维修作业销记前，车站不得开放路用列车所在区间的进站信号。（）
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路用列车仅在区间作业时，发车站可于路用列车开出后安排站内维修作业，但必须于路用列车返回车站至少10分钟前结束并销记。（）
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区间开行两列及以上路用列车时，原则上不得安排天窗综合利用。（）
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连续10分钟及以上无
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Ⅰ类区段线路，除申请要点的应急处置外，天窗时间以外禁止任何单位和个人进入防护栅栏内。（）
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凡影响行车设备稳定、正常使用和行车安全的施工、维修作业，无须在天窗点内实施。（）
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工务系统应遵循“行车不施工、施工不行车”的原则。（）
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整组道岔在既有线上做铺设前的纵向移动时，应由施工负责人统一指挥，合理布置移动轮，平稳移动。轨枕间或移动前方不得站人。（）
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安全带、安全绳每次使用前，使用人必须详细检查。（）
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多组捣固机械同时捣固时，前后距离应不少于2m，走行应保持同步。（）
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执行“手比、眼看和口呼”的时候，注意左右侧列车、机车、车辆的运行动态及脚下有无障碍物，严禁抢道钻车。（）
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各单位要将上道作业（含上道检查）不设防护补充列入安全“红线”管理，并建立“不设防护拒绝上道作业”的职工监督办法。（）
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双线区段或站内作业邻线未封锁时，要在两线间设置安全线或物理隔离，作业人员可以进入邻线或两线间。（）
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生产过程中伤害头部的主要因素有物体打击伤害、高处坠落伤害、机械伤害、污染毛发（头皮）伤害。（）