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轨道平车的随乘人员应坐稳扶牢，不准坐在（），车未停稳，人员不能上下。
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综合知识
轨道平车的随乘人员应坐稳扶牢，不准坐在（），车未停稳，人员不能上下。
A、堆放较高的物体上
B、车体连接处
C、安全的位置
D、适当的地方
正确答案：AB
Tag：
铁路劳动安全
平车
人员
时间：2024-08-17 14:49:28
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进行爆破装药作业，放炮后的剩余材料应（），严禁随地存放或带入宿舍。
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装载路料、机具的轨道平车不准搭乘人员，确因工作需要乘坐人员时，必须安装（）。
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进行爆破打眼作业应将边坡上的松动土石清除干净，检查（）是否松动，打眼机各部件是否齐全完好。
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水害抢险时，应注意工地和建筑物附近有无（）和其他异状，及时采取安全防护措施。
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进行路堑或山体边坡刷方、清石作业时，在开挖过程中，如发现有瞎炮的（），应及时报告施工负责人，并按瞎炮处理。
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进行路堑或山体边坡刷方、清石作业时，每天开工前应检查坡面有无裂缝及可能坍塌的迹象，（）是否已清除干净。
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下穿框构顶进挖土作业时，严禁超挖，工作面坡度符合规定，过车时（）。
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在隧道内处理（）及翻修衬砌时，必须有预防塌落伤人的安全措施。
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开挖建筑物基坑或刷坡时，遇有（）等情况，基坑壁必须用撑木支撑或改缓边坡。
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在隧道内组织多项目、多台机械同时作业时，必须互相通报（）。
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施工现场负责人使用通信设备下达设置或撤除防护、（）等命令。
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在维修天窗内进行（）等频繁移动地点的作业，由现场防护员使用停车手信号防护时，可不设置移动停车信号。
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在（）封锁施工作业时，车站行车室设驻站联络员，施工地点设现场防护员。
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当雨量达到冒雨出巡或广深（）出现路外伤亡事故需要检查时，所有巡查人员必须沿着线路路肩检查，严禁在道心或枕木头行走。
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广深（）从广州东站南头信号机K9+510处以南所有作业必须在“天窗修”点内实施。
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线路维修作业中（）等不涉及上线的作业，须设驻站防护员和现场防护员。
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在路肩上进行（）（包保作业人员、巡道工、检查人员等），本线来车时须停止作业，按有关规定站立避车。
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现场作业负责人组织人员上道作业前，须向施工负责人确认（）和防护设置情况。
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允许速度大于60km/h的区段，利用列车间隔上线检查、检测和维修工作量调查，须设（）。
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天窗外严禁上道及横越广深（）。
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严禁横越广深（）进入作业现场。
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广深Ⅰ、Ⅱ线天窗点外严禁进行钢轨探伤、线路轨检小车和人工检查、（）、整理道床、清理垃圾等作业。