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根据《铁路技术管理规程（普速）》，全国铁路的行车时刻，均以（）为标准，从零时起计算，实行（）制。
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根据《铁路技术管理规程（普速）》，全国铁路的行车时刻，均以（）为标准，从零时起计算，实行（）制。
A、北京时间
B、上海时间
C、12小时
D、24小时
正确答案：AD
Tag：
铁路旅客运输
小时
北京时间
时间：2024-08-09 15:31:39
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根据《铁路技术管理规程（普速）》，铁路行车组织工作，必须贯彻（）的方针，坚持（）的原则。
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根据《铁路技术管理规程（普速）》，钟表的时刻应与（）的时钟校对。调度所的时钟及各系统的时钟须（）。
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根据《铁路技术管理规程（普速）》，给水站须进行定期（）。水质须达到（）的标准。
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根据《铁路技术管理规程（普速）》，旅客列车及生产生活用水，须进行（）处理；固定动力锅炉用水应进行炉外或炉内（）处理。
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根据《铁路技术管理规程（普速）》，为保证人身安全，除专业人员执行有关规定外，其他人员（包括（））与牵引供电设备带电部分的距离，不得小于（）。
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根据《铁路技术管理规程（高速）》，接触网短时（5min）最高工作电压为（），最低工作电压为（）。
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根据《铁路技术管理规程（普速）》，接触网短时（5min）最高工作电压为（），最低工作电压为（）。
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根据《铁路技术管理规程（普速）》，接触网标称电压值为（），最高工作电压为（）。
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根据《铁路技术管理规程（高速）》，动车组修程分为（），检修周期及技术标准按（）动车组检修规程执行。
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根据《铁路技术管理规程（高速）》，动车组实行以（）为主、（）为辅的（）。
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根据《铁路技术管理规程（普速）》，客车内应有紧急制动阀及压力表，并均应保持作用良好，按规定时间进行（）并（）。
10.
根据《铁路技术管理规程（普速）》，客车内应有（）及（），并均应保持作用良好，按规定时间进行检查、校对并施封。
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根据《铁路技术管理规程（普速）》，车辆的（）、交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有（）。
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根据《铁路技术管理规程（普速）》，车辆须装有（）和（）。
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根据《铁路技术管理规程（普速）》，车辆实行定期检修，并逐步扩大实施（）和主要零部件的（）。
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根据《铁路技术管理规程（普速）》，电气化区段运行的（）等应有“（）”的标识
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根据《铁路技术管理规程（普速）》，车辆按用途分为客车、货车及特种用途车（如（）等）。
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根据《铁路技术管理规程（普速）》，车辆按()分为()及特种用途车（如试验车、发电车、()等）。
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根据《铁路技术管理规程（普速）》，车辆按用途分为（）及（）（如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车等）。
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根据《铁路技术管理规程（普速）》，机车应有识别的标记：（）、配属局段简称、（）、最高运行速度、（）。
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根据《铁路技术管理规程（普速）》，机车应有识别的标记：（）、制造厂名及日期。
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根据《铁路技术管理规程（普速）》，机车按牵引动力方式分为电力机车、内燃机车，传动方式主要有（）和（）。