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根据《铁路技术管理规程（高速）》，动车组实行以（）为主、（）为辅的（）。
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根据《铁路技术管理规程（高速）》，动车组实行以（）为主、（）为辅的（）。
A、走行公里周期
B、时间周期
C、计划预防修
D、预防计划修
正确答案：ABC
Tag：
铁路旅客运输
周期
计划
时间：2024-08-09 15:31:29
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根据《铁路技术管理规程（普速）》，客车内应有紧急制动阀及压力表，并均应保持作用良好，按规定时间进行（）并（）。
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根据《铁路技术管理规程（高速）》，动车组修程分为（），检修周期及技术标准按（）动车组检修规程执行。
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1.
根据《铁路技术管理规程（普速）》，客车内应有（）及（），并均应保持作用良好，按规定时间进行检查、校对并施封。
2.
根据《铁路技术管理规程（普速）》，车辆的（）、交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有（）。
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根据《铁路技术管理规程（普速）》，车辆须装有（）和（）。
4.
根据《铁路技术管理规程（普速）》，车辆实行定期检修，并逐步扩大实施（）和主要零部件的（）。
5.
根据《铁路技术管理规程（普速）》，电气化区段运行的（）等应有“（）”的标识
6.
根据《铁路技术管理规程（普速）》，车辆按用途分为客车、货车及特种用途车（如（）等）。
7.
根据《铁路技术管理规程（普速）》，车辆按()分为()及特种用途车（如试验车、发电车、()等）。
8.
根据《铁路技术管理规程（普速）》，车辆按用途分为（）及（）（如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车等）。
9.
根据《铁路技术管理规程（普速）》，机车应有识别的标记：（）、配属局段简称、（）、最高运行速度、（）。
10.
根据《铁路技术管理规程（普速）》，机车应有识别的标记：（）、制造厂名及日期。
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1.
根据《铁路技术管理规程（普速）》，机车按牵引动力方式分为电力机车、内燃机车，传动方式主要有（）和（）。
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根据《铁路技术管理规程（普速）》，机车按牵引动力方式分为（），传动方式主要有交流传动和直流传动。
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根据《铁路技术管理规程（普速）》，旅客列车停靠的高站台边缘距线路中心线的距离为（），安全标线距站台边缘（）。
4.
根据《铁路技术管理规程（普速）》，司机、随车机械师（车辆乘务员）、列车长、乘警均应配备（），在GSM-R区段运行时还应配备（）。
5.
根据《铁路技术管理规程（普速）》，司机、随车机械师（车辆乘务员）、（）均应配备（），在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端。
6.
根据《铁路技术管理规程（普速）》，（）均应配备无线对讲设备，在GSM-R区段运行时还应配备GSM-R手持终端。
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根据《铁路技术管理规程（高速）》，信号机、（）应设在列车运行方向的（）。
8.
根据《铁路技术管理规程（普速）》，在电气化铁路上，铁路道口通路两面应设（），其通过高度不得超过（）。
9.
根据《铁路技术管理规程（普速）》，列车运行速度120km/h及以上线路全封闭、全立交，线路两侧按标准进行（），并设置（）。
10.
根据《铁路技术管理规程（普速）》，列车运行速度（）及以上线路（），线路两侧按标准进行栅栏封闭，并设置相应的警示。