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道岔捣固作业机组一般应配备道岔捣固车1台、道岔动力稳定车1台。
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综合知识
道岔捣固作业机组一般应配备道岔捣固车1台、道岔动力稳定车1台。
A、正确
B、错误
正确答案：A
Tag：
大型线路机械司机
道岔
作业
时间：2024-08-07 22:55:26
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边坡清筛作业机组一般应配备边坡清筛机1台、配砟整形车1台。
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大型养路机械维修作业应由大型养路机械维修车间承担，每个维修车间下设若干大型养路机械维修队，每个维修队由一个大型养路机械作业机组及一定数量的附属车辆组成。
相关答案
1.
只进行边坡清筛时，必须使用松砟器。
2.
边坡清筛最大挖掘宽度3200mm（线路中心距离）。
3.
边坡清筛作业轨枕端至挖掘斗间应保持200mm距离。
4.
边坡清筛作业最大挖掘深度应距轨面下800mm。
5.
钢轨铣磨作业前应调査线路，明确各区段的主要病害及线路参数，在制定铣磨方案时，应剔除极个别病害特别严重的部位，以减少铣磨遍数和金属切削量，提高作业效率。
6.
钢轨铣磨作业应根据曲线资料选择转向架转向的手动/自动模式，当曲线半径不足800m且超高大于80mm时，应选择手动模式。
7.
钢轨铣磨作业时，轨头高度（轨顶面至轨颚的距离）大于18mm方可作业，作业时应选用合适的仿形联杆。
8.
钢轨铣磨作业走行速度应控制在1.5km/h以内。
9.
钢轨铣磨作业时，钢轨轨顶和外侧切削量小于1.5mm、内侧轨距角切削量小于3mm时应作业2遍；超过时应作业2遍；病害特别严重地段，应作业3遍以上。
10.
铣磨作业起止点应避开病害严重地段，分段作业时，应注意衔接，重叠区域应在1.5～3m范围内。
热门答案
1.
有砟轨道线路的铣磨作业宜安排在捣固车维修作业后进行。
2.
道岔打磨结束后，应及时清除滑床板上的残留物。
3.
打磨作业前，应仔细调查线路，确定各区段的主要病害，采用钢轨轮廓（磨耗）测量仪测量钢轨廓形，根据钢轨表面状态、钢轨伤损和轮轨接触情况，确定打磨方案。
4.
相连两段线路重叠打磨的区域不少于两组道岔间的线路应与道岔一并打磨。
5.
有砟轨道线路的打磨作业宜安排在捣固车维修作业后进行。
6.
打磨作业前，应全面检查并紧固打磨砂轮，并进行打磨参数调整试验，合理确定打磨电机提升的位置，尽量缩短提升位置到道岔的距离，发挥避障功能。
7.
进行大角度打磨作业时，遇有不能拆除的应答器等障碍物应提前调整打磨电机角度避让。
8.
在打磨列车作业停顿间隙，应及时对打磨列车进行除渣工作，同时清理洒落在轨面和轨道上的残留物。
9.
高铁线路作业，应充分利用精测网测量的线路数据，指导捣固车作业。
10.
线路维修捣固时应设置不少于10mm的基本起道量。