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DC-32K捣固车（）和捣固装置在机械使用期间，每3个月进行1次。
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综合知识
DC-32K捣固车（）和捣固装置在机械使用期间，每3个月进行1次。
A、作业系统
B、制动系统
C、动力传动系统
D、走行系统
正确答案：BCD
Tag：
大型线路机械司机
系统
作业
时间：2024-08-07 22:49:12
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DC-32K捣固车定期检查保养，（）激光准直系统、车钩缓冲装置、夯实起拨道装置、空调系统和车体结构在机械使用期间，每6个月进行1次。
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DC-32K捣固车电气系统常规检查所有（）和各种测量传感器等的接插部件接触牢固，无松动）蓄电池的接线无松动和氧化。
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DC-32K捣固车（）由运用单位组织实施。
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DC-32K捣固车的修程分为（）、全面检修（总成大修）和整车厂修。
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DC-32K捣固车为步进式双枕捣固车，可进行轨道（）和枕端夯实作业，以提高线路的精度和道床的横向阻力。
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WD-320动力稳定车的稳定装置（）等出现裂纹时，铲坡口后焊补或更换。
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WD-320动力稳定车动力传动系统齿轮箱应（）。
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WD-320动力稳定车制动系统各操纵（）的作用正常、可靠。
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WD-320动力稳定车制动系统更换（）的橡胶软管。
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WD-320动力稳定车各测量传感器的电气接线盒完好，导线连接可靠，无（）现象。
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WD-320动力稳定车基础制动装置闸瓦无（），闸瓦间隙均匀且符合规定要求。
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WD-320动力稳定车基础制动装置各（）完好，制动杠杆和制动梁无损伤和变形，上、下拉杆的调整螺母锁定可靠。
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WD-320动力稳定车轮对进行外观检查，车轮（）不超限。
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WD-320动力稳定车柴油机、液力机械变速箱的油压、温度指示正常，控制线束无（）。
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WD-320动力稳定车各齿轮箱（包括分动箱、过桥轴箱），箱体无（），连接螺栓紧固良好。各齿轮箱运转时无异响，每次运行停止时，检查其表面温度应符合规定要求。
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WD-320动力稳定车测量系统弦线张紧装置工作正常。各钢弦两端应（）现象。
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WD-320动力稳定车测量系统各处结构件应（）等现象。
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WD-320动力稳定车气动系统检查（）等气动控制装置的状况正常。
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WD-320动力稳定车电气系统常规检查所有（）、各种测量传感器等的接插部件接触牢固，无松动。蓄电池的接线无松动和氧化。
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钢轨打磨列车车体结构全面检修时，司机室及车上其他各室体与车架连接处的橡胶板、橡胶减震器内的橡胶块出现（）等情况时应更换。
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钢轨打磨列车车体结构全面检修时，车体（）出现弯曲时应整修，破损时焊修。
10.
钢轨打磨列车车体结构全面检修时，司机室及车上其他各室内（）安装应牢固，功能完好。