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RGH20C型道岔打磨列车为主发动机供电共有（）台12V的蓄电池进行供电。
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综合知识
RGH20C型道岔打磨列车为主发动机供电共有（）台12V的蓄电池进行供电。
A、1
B、2
C、3
D、4
正确答案：B
Tag：
大型线路机械司机
道岔
蓄电池
时间：2024-08-07 22:31:37
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PGM-48型线路打磨列车为主发动机供电共有4台12V（）的蓄电池进行供电。
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打磨车非免维护蓄电池要（）小时检查一次电解液液位。
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PGM-48型线路打磨列车驾驶室增压器工作（）小时后必须对增压器滤芯进行清洁或更换。
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RGH20C型道岔打磨列车空压机每工作（）小时必须更换空压机油滤芯。
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PGM-48型线路打磨列车工作（）小时后需要更换车轴齿轮箱润滑油。
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PGM-48型线路打磨列车每个走行液压泵润滑需要加注重载齿轮油（）ml。
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PGM-48型线路打磨列车打磨电机工作（）小时需要补充润滑油脂。
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PGM-48线路打磨车辅助发动机启动电机供电电压为（）V。
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PGM-48线路打磨车主发动机冷却液滤芯型号为（）。
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PGM-48线路打磨车主发动机机油精滤型号为（）。
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PGM-48线路打磨车主发动机机油粗滤芯共有（）个。
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四冲程发动机完成工作循环时，曲轴旋转（）圈。
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PGM-48型线路打磨列车主发动机各气缸排列呈（）度夹角。
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PGM-48型线路打磨列车辅助发电机组输出电压与频率为（）。
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PGM-48型线路打磨列车主发电机功率为（）。
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PGM-48型线路打磨列车主发动机具有（）台启动马达。
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RGH20C型道岔打磨列车发动机具有（）台涡轮增压器。
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PGM-48型线路打磨列车主发动机具有（）台涡轮增压器。
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RGH20C型道岔打磨列车主发动机工作缸数为（）。
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PGM-48型线路打磨列车主发动机工作缸数为（）。