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（）不是路基基床翻浆病害的主要原因。
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综合知识
（）不是路基基床翻浆病害的主要原因。
A、路基基床密实度不足
B、维修作业不当
C、外物脏污影响
D、道砟级配不合理
正确答案：D
Tag：
铁路线路工
路基
脏污
时间：2024-08-01 11:22:14
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允许速度大于200km/h时，Ⅲ型轨枕轨底处道床顶面应低于轨枕承轨面（）mm。
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曲线地段，未被平衡过超高，一般应不大于（）mm。
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允许速度为200km/h时，Ⅲ型轨枕轨底处道床顶面应低于轨枕承轨面（）mm。
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Ⅰ型混凝土枕中部道床应掏空，其顶面低于枕底不得小于（）mm，长度为200~400mm。
3.
正线无缝线路250km/h≥Vmax>200km/h，道床顶面宽度（）m。
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正线直线普通线路年通过总重不小于8Mt，道床顶面宽度（）m。
5.
某线路铺设60kg/m钢轨，每根长度为25m，配置轨枕46根，接头轨缝采用8mm，接头轨枕间距为540mm，中间轨枕间距为（）mm。
6.
铺设木枕的有砟桥和无砟桥的桥台挡砟墙范围内及其两端各不少于（）根地段轨枕（有护轨时应延至梭头外不少于5根轨枕），不宜铺设混凝土枕。
7.
铺设混凝土枕地段，路基有翻浆、不均匀下沉及超过（）mm的冻害时必须整治。
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假如在铺设50kg/m钢轨的曲线线路上，轨距要求为1440mm时，左股钢轨内外侧扣板号码分别为（）。
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0号扣板螺纹道钉中心至轨底边的距离L为（）mm。
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弹条Ⅲ型扣件纵向防爬阻力为（）kN。
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弹条Ⅱ型扣件纵向防爬阻力为（）kN。
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弹条Ⅲ型扣件单个弹条初始扣压力大于等于（）kN。
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弹条Ⅱ型扣件单个弹条初始扣压力大于等于（）kN。
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铺设混凝土岔枕时，应用Ⅲ型混凝土枕过渡，30号和38号道岔侧向过渡枕不得少于（）根。
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铺设混凝土岔枕时，应用Ⅲ型混凝土枕过渡，18号道岔侧向过渡枕不得少于（）根。
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铺设混凝土岔枕时，应用Ⅲ型混凝土枕过渡，160km/h≥vmax>120km/h时，道岔直向两端过渡枕不得少于（）根。
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提速道岔铺设木岔枕时，应用2600mm×260mm×160mm的木枕过渡，两端过渡均不得少于（）根。
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线路大、中修时，五年内年计划通过总重25Mt>W年≥15Mt，Ⅱ型混凝土枕配置数量（）根/km。
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线路大、中修时，五年内年计划通过总重W年≥25Mt，Ⅲ型混凝土枕无缝线路配置数量（）根/km。
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线路大、中修时，五年内年计划通过总重W年≥25Mt，Ⅱ型混凝土枕配置数量（）根/km。