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无缝道岔设（）观测桩，在间隔铁或限位器处设1对，在岔头、岔尾各设1对。
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综合知识
无缝道岔设（）观测桩，在间隔铁或限位器处设1对，在岔头、岔尾各设1对。
A、5对
B、6对
C、7对
D、3对
正确答案：D
Tag：
铁路线路工
道岔
间隔
时间：2024-08-01 11:20:54
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单元轨条长度不大于1200m时，设置（）位移观测桩（单元轨条起、迄点，距单元轨条起、讫点100m及400m各设置1对）。
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无缝线路固定区累计位移量大于（）时，应及时上报工务段查明原因，采取相应措施。
相关答案
1.
跨区间和全区间无缝线路，单元轨条长度大于1200m时，设置（）位移观测桩（单元轨条起、迄点100m及400m和单元轨条中点各设置1对）。
2.
钢轨线的膨胀系数为（）。
3.
提速道岔铺设木岔枕时，应用2600mm×2600mm×160mm的木枕过渡，两端过渡枕不得少于（）。
4.
木枕与混凝土宽枕之间，应用混凝土枕过渡，其长度不得小于（）。
5.
有砟桥面上的碎石道床，Vmax>120km/h时，道床厚度为（）。
6.
有砟桥面上的碎石道床，Vmax≤120km/h时，道床厚度为（）。
7.
钢轨组可放在道心或枕木头上并进行固定。钢轨组放在枕木头时，新轨组内侧距线路上钢轨外侧不得小于（）。
8.
钢轨组可放在道心或枕木头上并进行固定。钢轨组放在道心时，新轨组外侧距线路上钢轨作业边不得小于（）。
9.
钢轨组可放在道心或枕木头上。钢轨组放在道心时，新轨组轨面不得高于线路上钢轨面（）。
10.
无缝线路发生胀轨跑道时必须立即（）。有条件时可以采取浇水或喷洒液态二氧化碳等办法降低钢轨温度，整正线路，夯拍道床，按5km/h放行列车。
热门答案
1.
无缝线路作业中如发现轨向、高低不良，起道、拨道省力，轨端道砟离缝等胀轨迹象，必须（），及时采取防胀措施。
2.
无论作业中或作业后，发现线路轨向不良，用长10m弦测量两股钢轨的轨向偏差。当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm时，在轨温不变情况下，过车后线路弯曲变形突然扩大，必须立即设置（），及时通知车站，并采取钢轨降温等紧急措施，消除故障后放行列车。
3.
当发现线路连续出现碎弯并有胀轨迹象时，必须加强巡查或派专人监视，观测轨温和线路方向的变化。若碎弯继续扩大，应设置（），进行紧急处理。线路稳定后，恢复正常行车。
4.
当轨温高于锁定时，无缝线路钢轨断面上要承受温度压力，温度压力达到了一定值，无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生过程基本上可分：（）三个阶段。
5.
50kg/m钢轨12号道岔，采用普通钢轨尖轨和固定型，直向过岔最高速度（）。
6.
在一闭合电路的某导体中通过的电流与它两端的电压成（）。
7.
50kg/m钢轨9号道岔，采用普通钢轨尖轨和固定型，直向过岔最高速度（）。
8.
客运专线铁路区间正线或站内正线，列车行车速度300km/h<v≤350km/h，线间最小距离为（）mm。
9.
43kg/m钢轨12号道岔，采用普通钢轨尖轨和固定型，直向过岔最高速度（）。
10.
按桥梁长度（L）分，（）为小桥。