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普通单开道岔辙叉部分直、侧向轨距均为（）。
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综合知识
普通单开道岔辙叉部分直、侧向轨距均为（）。
A、1435mm
B、1440mm
C、1445mm
D、1450mm
正确答案：A
Tag：
铁路线路工
辙叉
轨距
时间：2024-08-01 11:20:19
上一篇：
允许速度不大于120km/h的线路上，普通单开道岔尖轨尖端轨距加宽按不大于（）的递减率减至基本轨接头。
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整组铺设道岔时，钢轨绝缘位置原则上应设在出站信号机同一坐标处，如信号机位置与现场轨缝位置不一致时，为了避免串轨、换轨或锯断钢轨，容许信号机位于钢轨绝缘前方（按发车方向）不大于（）m处。
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导曲线设置超高时，其顺坡应不大于（）。
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18号道岔允许的侧向通过速度为（）。
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12号道岔（普通钢轨尖轨）允许的侧向通过速度为（）。
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9号道岔允许的侧向通过速度为（）。
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从两翼轨最窄处到辙叉心实际尖端之间存在的一段轨线中断的空隙叫（）。
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在两条相邻线路上互相交叉过渡的道岔设备为（）。
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指两条线路相互交叉，列车不仅能够沿着直线方向运行，而且能够由一直线转入另一直线的道岔为（）。
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指自主线向左右两侧对称岔出两条线路的道岔（两辙叉角相等）为（）。
9.
保持主线为直线，侧线在主线的左侧或右侧岔出（面对道岔尖端而言）的道岔为（）。
10.
在各种类型道岔中，（）使用最广泛，大约占总数的90%以上。
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轨道在平面上的出岔、连接和交叉等设备，在我国铁路上习惯的称为（）。
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Vmax>160km/h的线路，曲线超高顺坡坡度不应大于（）。
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半径为300m的曲线，轨距应是（）。
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现场检查正矢时，一般用（）弦。
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在曲线上两点连一条直线，这条直线叫做（）。
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曲线上实设最大超高在双线上不大于（）。
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容许速度大于120km/h的线路，垫碴起道时，作业中来车前一撬垫不完时，应迅速用垫板顺坡，顺坡长度不小于起道高度的（）倍。
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曲线上实设最大超高在单线上不大于（）。
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垫碴起道收工时不小于起道高度的（）倍。
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缓和曲线长度最小不得小于（）。