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根据我国《降水量等级》（GB/T28592—2012），日降雨量不小于250毫米为（）。
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根据我国《降水量等级》（GB/T28592—2012），日降雨量不小于250毫米为（）。
A.暴雨
B.较大暴雨
C.大暴雨
D.特大暴雨
正确答案：D
Tag：
消防救援理论
暴雨
降雨量
时间：2024-07-31 22:21:39
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根据我国《降水量等级》（GB/T28592—2012），日降雨量100~249.9毫米为（）。
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根据我国《降水量等级》（GB/T28592—2012），日降雪量5.0~9.9毫米为（）。
相关答案
1.
根据我国《降水量等级》（GB/T28592—2012），日降雨量50~99.9毫米为（）。
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交通事故处理完毕后，应尽快解除警戒，恢复交通。
3.
处置高架路交通事故时，为防途中交通堵塞，同一消防站出动的车辆应从不同的入口登上高架公路，相向驶往现场。
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机动链锯不属于车辆事故破拆器材（）
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破拆排险不包括破拆、顶升（）
6.
防割手套不属于车辆事故救援基本防护装备（）
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事故车辆造成的潜在危害不包括液体溢出或泄漏（）
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装有闪烁或反光箭头的警示车辆应该成40度斜跨路中（）
9.
对可能发生漏油、爆炸、火灾、触电、倾翻等潜在的灾害隐患进行清除；救援全程做好安全监护工作，预防意外事故的发生的人员是指挥员（）
10.
破拆玻璃时必须争取时间，破拆窗户必须动作迅速，离被困者最近的窗户破拆为主。
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利用普通剪刀掉一段电源负极的连接线，将线头进行固定并做好绝缘保护措施。
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将扩张器的尖端插入切入点位置进行扩张，扩张过程中只一次定位或调整扩张器的角度，寻找最佳切入点直至引擎盖打开；（）
3.
目前轿车的前后保险杠采用了塑料，人们称为塑料保险杠。由外板、缓冲材料和两部分组成。
4.
吸能车身在高速碰撞时能够有效的保护乘员安全，但在低速碰撞时车身前部易变性而造成车主的损失。
5.
高速碰撞时由于高刚性、车身前部不变形而导致整体挤压乘员舱，对车内乘员伤害较大。
6.
车辆事故救援应优先调集抢险救援车和举高车。
7.
指挥员应与指挥中心保持不间断联系，及时掌握现场事故车辆数，人员伤亡情况，是否发生爆炸燃烧，是否运载有危险化学品，是否发生泄漏、燃烧以及现场周边单位，居民等情况；（）
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在处置过程中，只要指挥员下达命令各号员就可以操作。
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在有不止一个伤员的情况下，必须对致伤人员的伤势轻重、部位、生命特征及重要脏器损伤程度做正确的判断和确认，按照先轻后重、先缓后急的原则（）
10.
处置危险性大不属于铁路交通事故特点的有（）